Klub MazdaSpeed

po pierwsze sprawdź czy nie bierze gdzies lewego powietrza. Druga sprawa to sprawny uklad zaplonowy. Kable i świece to podstawa

asik to są bezpodstawne pomówienia! żadnych drucików tam nie mam i nie mieszaj mnie do swoich wynurzeń opartych na niedoinformowaniu

Jedź na geometrię – mozliwe że tak jak pisze kolega qbass ktoś coś "modyfikował"

Ależ bzykać! Wciskałem sworzeń na prasie a i tak po trzech dniach musiałem go podspawać punktowo bo na dołkach poruszał się w wahaczu i wydawał przykre puknięcie. Ruch był nieznaczny – jakieś 3-4mm ale generował paskudne dźwieki. Zdecydowanie jestem za bzykaniem!

Mi tak pukało jak się sworzeń skończył.

Pięknie nazwany temat A co ma robić?? Był podobny temat i traktował o ile pamiętam o przełączniku. WIęc tu prawdopodobnie lezy problem.

Trzeba odkręcić ją (kopułkę ;) ) od aparatu zapłonowego. w środku masz ( w przypadku sześciu garów) sześć małych styków które na zewnatrz łączą się z przewodami zapłonowymi. musisz sprawdzić czy nie są nadpalone i ewentualnie delikatnie je przeczyścić ze zwęglonego nalotu. Nalezy tez rzucić okiem n ...

Obmierzyłem wiele tych aut miernikiem i zawsze wartośc zamykała się w granicach od 85 do około 100 mikronów. Mówimy oczywiście o autach które nie były naprawiane ani poprawiane. Dla lakierów metalicznych norma wynosi około 120 mikronów jednak w Maździe 6 nigdy nie spotkałem się z ta wartością (chyba...

Jeśli już to tylko przetoczenie starych tarcz "na samochodzie" może zdać egzamin. Nie wiem czy potrzebnie szlifowałeś miejsce gdzie przylega tarcza. Po prostu wystarczy to porządnie wyczyścić szczotką druciana i nałozyć ew. paste miedzianą ale szlifując możesz narobić nierówności i tylko pogłębić pr...

Śmiało możesz zakładać miche z 1993.

Nie wiem co to ma do rzeczy.... Mnie rozbawiło stwierdzenie, że wszystko da się zrobić "od góry"

wymiana pierscieni i usczelniaczy to nietaki duzy problem bo jak sie mechanik zna i nienaciagnie to da sie to zrobic bez rozwalania glowicy.. tyko wszystko od gory zrobic!!!! Teraz mi to mówisz??? A ja durny wszystko już porozbierałem <lol> <lol> <lol> <lol> <lol> <lol> <lol> <lol>

Nie wiem czy wystepuje tez w X6 jednak w Bravo to była taka cylindryczna nakładka średnicy około 30mm i długości też ze 30 mniej więcej w połowie półosi (a przynajmniej tam się miała znajdować) Tak twierdził gość zajmujący się regeneracją półosi i rzeczywiście po jego interwencji czyli właściwym umo...

Na półosi powinien być taki pierścień (ciężarek) do wyważania. Na 100% nie jestem pewien czy w X6 też jednak w kilku samochodach już to widziałem. W Bravo miałem podobny objaw jak ten ciężarek przesuwał mi się po pólosi.

No widzisz, a w maździe się nie udało... Na prawdę proponuję rozebrać to jeszcze raz, doprowadzić do ładu głowicę, zorganizować klucz dynamometryczny i dokręcić wszystko tak jak w hiroszimie wymyslili. Nie neguję Twojego doswiadczenia jednak skoro coś nie działa to może jednak spróbuj zrobić to tak ...

Na prawdę powinieneś użyć klucza dynamometrycznego, mogłeś go wypozyczyć z jakiegoś warsztatu. te bable mogą swiadczyć o wadliwie dokręconej głowicy. Nie wiem jak jest w Twoim silniku ale np w silniku FS powinno się dokręcic głowicę najpierw momentem 17-22 Nm (czyli stosunkowo niewielkim) a nastepni...

Głowica dokręcona na wyczucie

Trudno powiedzieć. W sumie podczas regeneracji powinni też szlifować (i ewentualnie pokryć chromem technicznym) listwę i współpracujące z nią koło zębate. Po prostu jedź do nich i krótko "panie jechałem z rodziną z kościoła i się zepsuło..." skoro wzieli kase za robote to niech będzie zrobiona do ko...

Jest to kontrolka abs – jesli nie zgaśnie zaraz po uruchomieniu silnika to abs jest uszkodzony. Soluks, kontrolka ze śnieżynką rzeczywiście informuje o niskiej temperaturze ale jest obok.

Raczej niespodzianki Cię nie czekają. Pewnie łącznik stabilizatora będzie stawiał opór i wylew oleju ze skrzynki może się zdarzyć. Przegub zewnetrzny lepiej demontować po wyjęciu pólosi – tak jest zdecydowanie wygodniej. Masz tu obrazek w celu ułatwienia operacji:http://img357.imageshack.us/img357/9...