Klub MazdaSpeed

Autko naprawde super , wrecz zaje***** gz robota . Podsufitke wolalbym widziec siedzac w tym aucie

tadziol dzieki za informacje.Dowiedzialem sie tez od kumpla ze to nieszczelnosc do kolektora dolotowego ;p , a ogolnie ten waz(dziwne ze tego nie widzialem).Twoja opinia to potwierdzenie dzieki raz jeszcze.

Neonixos666 napisał(a):sprawdziłeś ten alternator? polałeś czymś paski? nagraj to

Umieszczam tu te nagranie tego pisku wycia czy swistu .....
chyba dobrze slychac

film--> http://www.youtube.com/watch?v=voGJvAmft_s

-sprawdź czy nie cofa Ci się paliwo, może jak postoi to zapowietrza Ci sie cały układ paliwowy. Spróbuj przed odpaleniem pod pompować pompką paliwo. Pompka znajduje się na filtrze paliwa. Krzysiek24 idealnie to ująłeś;p To też moj problem , pali za 1 ale minimalnie dluzej , tylko nie mam czasu tego...

Przepraszam ze daje post pod postem, ale chce odnowić temat

Moze ktos wie co sie dzieje i co z tym mozna zrobic (strasznie denerwujace to jest) , czy naprawde nikt pomoc nie umie.

Skoro nie odpala na cieplym najprawdopodobniej moze to byc pompa wtryskowa,a koszt tego jest duzy (moga byc tez inne przyczyny do tego).A co do mocy samochodu to bym na sam poczatek wyczyscil EGR(albo calkowicie go zaslepic:D) ,a pozniej pomyslal nad czym innym.

Paski sa dobrze naciagniete , sprawdzane przezemnie i kolege. Raczej musi byc inny problem i zdaje mi sie ze cos z alternatorem

Witam , mam problem w samochodzie mazda 626 ditd 2.0. A wiec jest to coraz glosniejszy pisk przy dodawaniu gazu w czasie jazdy od obrotow 2 tys, czasami nawet zaczyna piszczec na 1600. Gdy powoli dodaje gazu albo jade na obrotach 1-2 tys to nic nie piszczy. Jak dodaje gaz w miejscu (na luzie) obroty...