Klub MazdaSpeed

Nie ma u Ciebie tragedii. Ja ssące mam w porządku, ale na wydechowych już nie jest tak różowo. Przy przebiegu 207 000 i 25 000 na LPG dwa wydechowa mam w stanie 0,18 mm i 0,16 mm :( Nie orientujesz się może jak kształtuje się koszt takiej regulacji? U mnie chłopcy w serwisie mówią coś o 1 000 zł, pr...

Ja mam Optimę u siebie (auta z przebiegiem – 205 000, na LPG – 25 000) i mam mieszane odczucia. Wtryski mam Barracuda, a reduktor Shark. Zakładem u znanego i cenionego gazownika u mnie w mieście. W tym samym czasie brat również do silnika 2.0 założył LPG TECH i on problemów nie ma, a jednak kilka za...

Pierwszy rok użytkowania w PL minął i na blacie pokazało się 189 000. Sam silnik bezproblemowy, LPG też hula, tylko ta rdza .... Ehhh, wstyd dla Mazdy. Aktualnie auto stoi u lakiernika, mam nadzieję, że jak to zrobię to będzie spokój chociaż na te 2 lata. No i jeszcze zawieszenie niestety przednie p...

Koledzy powyżej pomogli jak cholera, nie ma co. To, że STAG jest OK wszyscy chyba wiedzą, a mi chodziło jednak o ocenę alternatywy. Ktoś coś wie o tym LPG TECH?

"Szacunkowy koszt instalacji to 3200zł. Proponuje Panu elektronikę lpgtech na reduktorze shark i wtryskiwaczach hana z uwagi na to że jest to bardzo nietypowe auto i niemożna zaoszczędzić na osprzęcie, jak chce być Pan zadowolony". Ja dostałem ofertę jak wyżej. Co myślicie? Chciałem Staga,...

U mnie spalanie z samego miasta, które co by nie mówić do bezproblemowo przejezdnych nie należy: 9,5 l. Jak się nie pilnuję z ecodrivingiem: 10,5. W trasie natomiast wszystko zależy od tego jak się jedzie. Jak do 100 km/h, jazda płynna, nieszarpana, drogi lokalne to ostatnio udało mi się osiągnąć wy...

Pewnie nie będę oryginalny, jeśli polecę Bartka Carpasję :) Przy moim mocno napiętym budżecie sprowadził i podstawił mi pod dom piękną Mazdę 6. Przy sprawdzaniu stanu technicznego (bardzo wnikliwym) fachowiec był pod wrażeniem stanu w jakim jest auto. Wszystko co Bartek powiedział przez telefon prze...

Mnie też czeka wymiana tarcz z klockami. W poprzednich autach inwestowałem w TRW, ewentualnie ATE. W MazdaParts polecili toryginalne Mazda, ale te są nawet droższe od ATE, a przecież ta firma to raczej klasa premium. Myślicie, że spokojnie mogę założyć ATE albo TRW?

168 000, dopiero kupiona (Niemcy) i zaczynam jeździć, więc reszta przebiegu należy do mnie. Podobno silniczek niezniszczalny, zobaczymy jak to będzie.

Lato – Pirelli Cinturato P7 – 30 kkm- po prostu świetne!
Zima – Dunlop Winter Sport 3D – 18 kkm- rewelacja,przyczepność wprost zadziwiająca! :–)

To i ja się przywitam i pozdrawiam z Gdańska!