Ma ktoś schemat podłączenia aparaty S5? Co wchodzi na piny w obydwu kostkach?
Za podrzucenie będę wdzięczny.
Znalezione wyniki (8)
Powrót do zaawansowanego wyszukiwania
- 10 mar 2014, 12:36
- Dział: 626 / MX-6 / Cronos GE / Silniki benzynowe (FP / FS)
- Odpowiedzi: 8
- Wyświetlone: 1733
Ustawianie wolnych obrotów. Problem.
Akumulator mam 2-letni. Obroty ustawiałeś tą śrubką na przepustnicy?
Co do czyszczenia "silnika krokowego" to nie orientujecie się na co zwracać uwagę, żeby się to nie spierniczyło? Można to "normalnie" rozkręcić?
Pozdrawiam.
Co do czyszczenia "silnika krokowego" to nie orientujecie się na co zwracać uwagę, żeby się to nie spierniczyło? Można to "normalnie" rozkręcić?
Pozdrawiam.
- 27 mar 2012, 06:09
- Dział: 626 / MX-6 / Cronos GE / Silniki benzynowe (FP / FS)
- Odpowiedzi: 27
- Wyświetlone: 7339
Ustawianie wolnych obrotów. Problem.
Witam
U mnie jest taki problem, że silnik chodzi równiutko na wolnych obrotach do momentu, gdy załączy mu się większy pobór prądu np. wentylator od nawiewów, wentylator od chłodnicy itp. Wtedy obroty zaczynają pływać od 900 – 600 tak około.
Czym to może być spowodowane?
U mnie jest taki problem, że silnik chodzi równiutko na wolnych obrotach do momentu, gdy załączy mu się większy pobór prądu np. wentylator od nawiewów, wentylator od chłodnicy itp. Wtedy obroty zaczynają pływać od 900 – 600 tak około.
Czym to może być spowodowane?
- 26 mar 2012, 06:57
- Dział: 626 / MX-6 / Cronos GE / Silniki benzynowe (FP / FS)
- Odpowiedzi: 27
- Wyświetlone: 7339
Prędkościomierz nie działa – 626 GE
Sygnał na obrotomierz powinien iść z aparatu zapłonowego a na prędkościomierz ze skrzyni biegów (+) (–)VSS. Jak masz takie problemy to pewnie masz coś jednak z tą wiązką pokopane albo styku nie ma, albo gdzieś przy wymianie silnika urwali ci jakieś przewody albo gdzieś są jakieś różnice. Akurat urwa...
- 22 mar 2012, 07:42
- Dział: 626 / MX-6 / Cronos GE / Nadwozie
- Odpowiedzi: 36
- Wyświetlone: 8985
Przepływomierz B577 – różnice, pytania, problemy GE
Dokładnie masz rację, to napięcie powinno się na wyjściu zmieniać przy dmuchaniu w przepływkę. Myślę, ze prosto to można sprawdzić bo jeden styk leci do masy, na drugim jest plus a na trzecim właśnie to napięcie pomiędzy masą się będzie zmieniało przy dmuchaniu. :) Właśnie ja miałem sytuację, że prę...
- 20 mar 2012, 08:48
- Dział: 626 / MX-6 / Cronos GE / Silniki benzynowe (FP / FS)
- Odpowiedzi: 45
- Wyświetlone: 8977
Wybracje, bicie kierownicy GE – powody, problemy
Jak Ci trzepie kierownicą powyżej 120 to masz niewyważone koła moim zdaniem. Wystarczy, że wpadniesz w dziurę parę razy i wyważenie Ci szlag trafia. A jak wymieniałeś te elementy zawieszenia to zrobiłeś zbieżność?
- 19 mar 2012, 14:46
- Dział: 626 / MX-6 / Cronos GE / Podwozie
- Odpowiedzi: 146
- Wyświetlone: 22818
Przepływomierz B577 – różnice, pytania, problemy GE
Da się sprawdzić tą przepływkę 100% bo właśnie mnie kiedyś mechanik sprawdzał przed zakupem. Pierwsza sprawa to musi mieć pręcik nieułamany ale to, że ma pręcik to nie znaczy że jest ok. Po podłączeniu wtyczki i włączeniu zapłonu powinno na 2-ch pinach pokazywać napięcie jak jest sprawna tylko nie k...
- 19 mar 2012, 13:40
- Dział: 626 / MX-6 / Cronos GE / Silniki benzynowe (FP / FS)
- Odpowiedzi: 45
- Wyświetlone: 8977
Skaczące, falujące obroty GE
U mnie przyczyną niskich wolnych obrotów był uwalony przepływomierz powietrza przy filtrze. Spadały tak wlaśnie do około 500 aż silnikiem targało. W wielu warsztatach się nad tym głowili aż w końcu jeden mędrzec odkrył przyczynę. Falowanie obrotów spowodowane jest praktycznie zawsze zapowietrzonym u...
- 19 mar 2012, 11:54
- Dział: 626 / MX-6 / Cronos GE / Silniki benzynowe (FP / FS)
- Odpowiedzi: 115
- Wyświetlone: 20362
Strona 1 z 1