Klub MazdaSpeed

http://img220.imageshack.us/img220/8193/pompaschematfy7.gif a – oś pompy b – ruchoma część, którą mechanik nazwał sprzegiełkiem c – obudowa Sprzęgiełko ma możliwość ruchu, ale zatrzymuje się na obudowie (patrz strzałka), nie na osi. Założyłem że w tym jest problem. Zresztą obudowa była już lekko os...

Przydałoby się zdjęcie pompy od góry. Trudno mi bez rysunku czy fotki wytłumaczyć o co chodzi.


Łożysko jest firmy NSK czy coś takiego. Wymieniając je nie trzeba nic więcej.

Ja miałem metaliczny rzeonans przy 2,5 tyś obrotów i pompę... naprawiłem. Potrzebny jest tokarz i powiększenie "dekla" pompy, bo sprzęgiełko się nie mieści (upraszczając).

magicadm – u Ciebie może to być rzeczywiście łożysko, ale wymiana jest prosta.

KOVI napisał(a):-Toyo S941
-Pirelli Carving
-Firestone WINTERHAWK
-Debica Frigo 2
-jakies tanie kormorany, fuldy

Z tych wybrałbym Firestone WINTERHAWK. Są najbardziej uniwersalne.

Sigma napisał(a):zy tez tansze Barum POLARIS 2

Miałem przez jeden sezon (165 R14) i byłem bardzo zadowolony, ciche, niskie opory toczenia.

W sklepie opony.com są za 157 zł.

W tym roku pojawiły się Fulda KRISTALL MONTERO 2. Poprzednie nie wypadały najlepiej w testach.

bajer0 napisał(a):Frigo 2 nie jest zla.... ponoc to jest stary Michelin (chodzi o konstrukcje bieznika)

Na pewno nie, bo Dębica należy do koncernu Goodyear (ma pod soba również Fuldę, Dunlopa).

Frigo 2 to nowa, oryginalna konstrukcja, genialna na śnieg, na mokrym i suchym spisuje się dosyć słabo.

"TDI – (niem. Turbodiesel Direkteinspritzer) – zastrzeżone przez grupę VAG określenie turbodoładowanego silnika Diesla wyposażonego w bezpośredni wtrysk paliwa . W silnikach tych stosuje się różne systemy zasilania – pompy VP37, VP44, Pumpe Duse – pomimo iż wszystkie samochody koncernu VAG (VW, Audi...

A SDI ? Nie ma turbo więc nie ma też intercoolera – to co oznacza "I" w nazwie?

TDI mają wtrysk bezpośredni.

A co ze spuszczeniem płynu z bloku silnika? Jest gdzieś korek?

Zbliża się zima, wydaje mi się, że dokładna instrukcja wymiany przyda się. Pojemność układu wynosi 9l. Na tym kończy się moja wiedza. 1. Czy stary płyn spuszcza się tylko poprzez zawór na chłodnicy? Czy jeszcze dodatkowo z bloku silnika? Gdzie jest zawór? 2. Jak prawidłowo napełnić układ? 3. Ktróry ...

Na ebay'u widzialem za 399 euro

Ostatnio gdzies na ebayu była głowica rozdzielaczowa za 9,9 euro... gdzies na forum ktoś dawał linka.. może jeszcze jest o znalazłem: http://cgi.ebay.de/Denso-Magnetventil-fuer-Einspritzpumpe-Mazda-DiTD_W0QQitemZ110034693527QQihZ001QQcategoryZ61258QQssPageNameZWD1VQQrdZ1QQcmdZViewItem – kup, za 50z...

Dodam, że ORY – znaczy oryginalny. Mnie to też ciekawi, bo jak ma niby 75 tys. km to powinien być oryginalny, a ten raczej nie powinien pęknąć.

Stawiam na pompę podciśnieniową. Można to łatwo sprawdzić – odłączyć przewód gumowy, poprosić kogoś aby "przygazował" do 2,5 tys obr i palcem przytkać rurkę. Jeśli pojawi się brzęczenie – winna jest vacuu pompa.

Stawiam na pompę podciśnieniową. Można to łatwo sprawdzić – odłączyć przewód gumowy, poprosić kogoś aby "przygazował" do 2,5 tys obr i palcem przytkać rurkę. Jeśli pojawi się brzęczenie – winna jest vacuu pompa.

Co to jest?
http://cgi.ebay.de/Denso-Magnetventil-f ... dZViewItem