Klub MazdaSpeed

Płyn jest. Dolewałem nawet trochę, ale nie pomogło.

@Michal_PB2.3 Ten mechanik akurat nie jest z tych co zdzierają za wszelką cenę. Spróbuję tej metody zaproponowanej przez grzecha. Na razie niestety nie mam czasu i to płukanie zrobię w sobotę albo dopiero w przyszłym tygodniu. Jutro jeszcze zrobię to co zaproponował mój mechanik, mianowicie wrzuceni...

W układzie chłodzenia mam płyn, z tym że nie pamiętam kiedy go wymieniałem. Dokładnie to sytuacja wygląda tak, że nagrzewnica straciła wydajność tj. jak dam trochę po obrotach to grzeje. W trasie przy obecnych temperaturach jeszcze jest ok. Jak dam na maksa to nawet parzy, ale na postoju wieje zimne...

Witam. Ostatnio zauważyłem, że ogrzewanie coraz słabiej działa i niestety muszę wymienić nagrzewnicę. Mechanik powiedział, że nagrzewnica kosztuje 100 zł, a robota 300 a jak na razie z grzaniem tragedii nie ma i kazał mi to poważnie przemyśleć. W tej sytuacji najlepszym rozwiązaniem byłoby wymienić ...

Opony te same. Jutro zmienię na letnie, zobaczę czy bezie inaczej.

Wymieniałem ostatnio końcówkę drążka i w związku z czym ustawiana była też zbieżność kół. Niestety po tym zabiegu ciężko chodzi kierownica. Płyn od wspomagania jest, zresztą czuć, że wspomaganie działa, ale jest jakiś dziwny opór przy kręceniu. Co może być przyczyną?

Ja niestety też muszę wymienić bak, tylko pozostaje pytanie czym go zabezpieczyć. Czy sam bitex, albo boll wystarczy, czy trzeba zrobić 2 warstwy? Zabezpieczyć tylko na zewnątrz, czy w środku też (o ile to możliwe). Czy nada się np. elastometal?

Wczoraj miałem stłuczkę i niestety cały prawy bok muszę wymienić. Szukałem na allegro drzwi i błotników i znalazłem błotniki "nowe, oryginalne". Przykładowa aukcja: http://allegro.pl/blotnik-przod-mazda-626-97-02-prawy-i3732539976.html Jestem ciekaw jak jest z dopasowaniem tych elementów i...

A ja zaobserwowałem u siebie ciekawe zjawisko. Na co dzień jeżdzę na krótkich odcinkach (9 km do pracy) i zauważyłem, że jak zrobię jakąś trasę, to później spada spalanie na tych krótkich odcinkach. U was też tak jest?

A da się jakoś to sprawdzić? Dodam jeszcze dla ścisłości, że po włączeniu klimy obroty spadają.

Ja dzisiaj też próbowałem wyregulować obroty, ale okazało się to niemożliwe. Na ciepłym silniku kręcenie zaworem IAC nic nie dawało – zero reakcji. Rezystancja zaworu jest prawidłowa. Na ssaniu kręcenie ma wpływ na obroty. Co jest nie tak?

Czyli jeszcze raz: 1. Na uruchomionym silniku i odpiętym IAC wkręcam śrubę bypassu i odkręcam o 2,5 – 3 obr, tak, żeby obroty silnika wynosiły 550-600 2. Podpinam IAC i kręcę nim tak, żeby było 750 obr/min Tak? Operację przeprowadzać na ciepłym silniku, czy można od razu po odpaleniu? Zwierać TEN+GN...

Dzięki. To właśnie chciałem usłyszeć.

Mam jeszcze pytanie odnośnie regulacji. Gdzie jest śruba bypassu?

Mam podobny problem. Czyściłem przepustnicę i po złożeniu mam tak, że podczas jazdy silnik nie schodzi od razu z obrotów, tylko przez chwilę je utrzymuje i schodzi troszkę wolniej. W trakcie jazdy obroty spadają tylko do ok. 1000 obr/min, dopiero na postoju po kilku sekundach obroty spadają do 750. ...

Ja też się długo męczyłem z uszczelką na kolektorze, aż wziąłem do ręki płaski śrubokręt. Musi być tylko dość duży i kanciaty, wtedy pięknie odchodzi całymi płatami, nawet wokół śrub. NA koncu sie przepstraszylem z obrotami, ale po regulacji którą podal mi maxim i wedlug jego wskazowek wyregulowaniu...

Na allleedrrrogo są zawory zwrotne paliwa montowane na przewodzie paliwowym, kosztują kilka PLN. Działa sprawnie, miałem kiedyś w aucie na"gnojówke" bo oryginał padł. Jeśli nie chce ci się bawić z kulką, to możesz przeciąć węża przy filtrze paliwa i zamontować zawór. Jak będzie poprawa to...

tadziomaru1 napisał(a):Że z czego uszczelkę? Sorki, to tu jest wątek o Polonezie?

Do ASO mam daleko, a o uszczelce z tektury wyczytałem na tym forum.

Podłączę się do tematu. Wczoraj czyściłem przepustnicę. Jeden problem (zacinający się pedał gazu) ustąpił, ale pojawił się drugi – wolne obroty. Po odpaleniu na ssaniu są niestabilne tzn. nie falują, ale nie trzymają jednej wartości tylko najpierw jest 1400 obr/min, za chwilę 1600, później znowu tro...

Też wyskakiwał mi ten kod błędu. Kupiłem matę pod siedzenie na allegro za 150 zł i sam wymieniłem. Problem zniknął. Nie wiem czy jest sens kombinować dla takiej kwoty.

A więc tak. Byłem u mechanika i powiedział, że w pomce jest jakaś kulka, która zabezpiecza przed cofaniem się paliwa i że już nie jest do końca szczelna i potrzeba kilku obrotów, żeby napompowała odpowiednią ilość paliwa. Powiedział też, żebym się tym nie martwił i spokojnie mogę jeżdzić na tej, a j...