Klub MazdaSpeed

Problem rozwiązany .
Okazało się że błąd był w sterowniku. Mechanik pokutował piny i wszystko wróciło do normy . Auto wróciło do życia
Za pomoc Uzykowników wielki dzięki

Dokładnie to samo pomyślałem – z tymże gość z serwisu wtrysków przedstawił sprawę, że sprawdził wtryski na specjalnej maszynie – na 6 różnych poziomach i że wszystkie są uwalone. Wiadomo ze jestem w....ny bo ta jego niby regeneracja nic nie zmieniła . Ale on twierdzi dalej że były uwalone a teraz są...

Witam, proszę Szanownych Forumowiczów o pomoc w rozwiązaniu problemu z mazda 6 136km 2.0 diesel 2002r. Otóż od jakiegoś czasu, autko na wolnych obrotach zaczynało drgać jakby miało zgasnąć. Jednak po ruszeniu i w czasie jazdy nie było żadnych problemów – brak spadków mocy, kopcenia itp. Po niedługim...

Witam, Przeszukałem forum ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. Ostatnio musiałem wymienić rozrząd w mojej mazdzie 6 2.0 z 2002r po tym jak pechowo zerwał się pasek rozrządu ( po przejechaniu 58tys km i upłynięciu 1,5 roku od wymiany). Wszystko wymieniłem na nowe łącznie z pompą wody i działa...

Witam, szukałem po forum ale nie znalazłem nic na temat problemu jaki mnie spotkał a problem mam bardzo poważny. Mianowicie w mojej Mazdzie 6 2.0 z 2002 roku podczas jazdy pękł pasek rozrządu. Pasek był wymieniany 1,5 roku temu na nowy firmy Continental i zostało przejechane na nim niecałe 60.000 km...

Witam, ja mam problem rozwiązany <jupi> . Uszkodzony był czujnik w przepływomierzu (działał w połowie jak to określił mechanior). Dodatkowo wymienione zostały 2 czujniki mieszczące się przy intercoolerze. Obie kontrolki na desce zniknęły. Problem rozwiązany <spoko> Pozdrawiam i dzięki za pomoc

Witam, mam podobny problem – pojawiła mi się kontrolka silnika oraz trakcja. Po podłączeniu do komputera pokazuje błąd P0113 – komunikat treści – czujnik temperatury powietrza zasysanego 1 – sygnał wejściowy za wysoki. Po odłączeniu kostki z przepływomierza pojawia się kolejny błąd. Stąd pytanie – g...