Klub MazdaSpeed

dziś robiłem m.in rozrząd, rolką GMB pasek ContiTECH – jedyna słuszna konfiguracja ( o chyba żę SKF). RVL wpierdziela w swoje pudełka co popadnie, od nanamów po ROLKI z Gatesa (nie wiem co one sa warte). GMB jest tanie i jest porządny. Pasek: CONTITECH CT 1047 i CT 899 (97 i 115 zł) Rolka napinająca...

Raczej wymieniaj parami, do mojej BG łożysko jest razem z piastą. Wiem że łożysko razem z piastą firmy HART kosztuje jakieś 230 zł więc jest strasznie drogie, jeżeli chodzi o inną firme na jutro mogę ci zobaczyć w katalogu z innej firmy. Daj znać

Wybrałem jedno bardzo piekne zdjęcie :–)

Nissen to moim zdaniem NAJLEPSZA firma jeżeli chodzi o chłodnice, do mojej BG to koszt 370zł, ale naprawdę warto

A ja mam tłumik firmy PŁÓCIENNIK. Jak mój się rozpadł to pojechałem żeby założyć właśnie ASMETA. Ale nie mieli, a ja potrzebowałem tłumik. No i założyli takie cuś. Na razie ok (jakieś 15 kkm) hehe, tak szczerze pracując w hurtowni zauważyłem OGROMNĄ róznicę pomiędzy Izawitem a np Walkerem, są to wy...

dla mnie przekładnia, rozumiem że masz wspomaganie i dlatego bardziej stuka przy wyłączonym :( mam to samo, ale w starszym ciut modelu :–> W bytomiu bodajże na szobierkach jest Bardzo dobry warsztat zajmujący się regeneracją przekładni. Nie pamiętam w tej chcwili naziska kolesia, ale jak jutro wrócę...

Szkoda, że nie jesteś z Chorzowa i okolic, polecil bym ci kogoś

andyyy80 napisał(a):Witam
U mnie bylo to samo ale załozyłem zbiorniczek z Nysy może nie jest idealny ale zawsze coś tam na tylną szybe nakrapi.

buahahaha, ale tak szczerze, bo mam ten sam problem z moją BG. Z tico podejdzie? to jutro z rana w pracy zamawiam

na nic nie ma reguły, a większośc reklamacji zależy od przychylności serwisanta i tyle, i wiecie że mam rację

Jeżeli spece od reklamacji dojdą do wniosku, że klocek ma wadę fabryczną to nie powinno być problemu. U nas to wygląda tak: POdchodzi do majstra, on je ogląda i ci od razu powie czy wyśle to jako reklamacje (jeżeli masz na to szanse) albo od razu powie że nie masz szans!

a po jakim czasie będe musiał powtórzyć tą skomplikowaną operację?

Witam. Mam nielada problem z moją Madzią... Chodzi o to, że niektóre elementy zaczynają POWAŻNIE blaknąć. W tamtym roku użyłem lekkościernej TEMPO i było w sumie ok, ale w tym roku jest gorzej – ąz strach pomyśleć co będzie za rok. Jaki zabieg polecacie? Jakiś specjalistyczny zabieg u Pana lakiernik...

u mnie w bg musiałem rozebrać połowę plastików w bagaźniku ;p

no ja raczej bym proponował metelli

wydaje mi się, że na to pytania nie znajdziesz jednoznacznej odpowiedzi! Tak samo jak na pytanie: "Ile plai mazda?"

Zależe to wszystko od ekspolatacji, UŻYTKOWNIKA samochodu itp

ten sam problem z wyłącznikiem krańcowym roziązałem wyczyszczeniem go dzinx

Prawie 2 lata pracowałem na stacji STATOIL, teraz w hurtowni z częścami samochodowymi HART oleee

też tak miałem ale już wymieniłem i tarcze i klocki