Klub MazdaSpeed

Dobre hehe ja bym narobił w gacie

Drganie całego auta przeważnie powodują przeguby wewnętrzne,a jeśli jest krzywa półoś najczęściej uszkadza przegub zewnętrzny,gdyż on"najwięcej"pracuje, tak mi się wydaje.A może ktoś założył półoś z innego modelu ,bo przecież takie cuda się zdarzają.

Fotek akurat nie mam ale jest tych poduszek dokładnie 5
przy rozrządzie(u góry)
pod aku(nad skrzynią)
na grodzi(za skrzynią nad maglownicą)
z przodu przed chłodnicą(na dole)
pod skrzynią(mała w kształcie litery L)

Tylko ori kolego,tylko ori

Z silnikiem R4 jest podobnie,ale najważniejsze jest zlanie całego płynu z układu,choć wiem,że zawsze zostanie ok litra.W 323bg,323f ba zawsze robiłem tak samo i nigdy mi się nie zapowietrzał,a swoją drogą,to jakie masz objawy i skąd wiesz,czy ukł. jest zapowietrzony?

Odkręcasz oba korki i albo ściągasz przewód dolny chłodnicy albo korek na jej dole i wypuszczasz płyn. Ja dodatkowo zdjąłem przewód przy bloku(więcej wypłynie).Przy napełnianiu zalewasz płyn przez górny korek do momentu pokazania się go pod korkiem przy chłodnicy.Zalewany płyn wypchnie sam powietrze...

Odświeżę trochę temat...wymieniałem ostatnio w swoim xedzie aparat kf61 na kf01 i z początku nie "gadał",ale okazało się,że odwrotnie założyłem palec Po zmianie jest git,co potwierdza tylko słowa kolegi mx6sc

Przy prawidłowym zalaniu układu powinien się sam odpowietrzyć tak jest przynajmniej w xedosie.

Ja jednak stawiam na krzywą półoś.Przez to wpada ona w wibracje i uszkadza przegub zewnętrzny.
Wymień całą półoś(tylko całą wraz z podporą),załóż nowy przegub i będzie git

A propo's zakonnic...jak poznać,że zakonnica jest bez majtek...?
Bo ma łupież na butach

Wg mnie kup dobrą używkę,bo o nowej to zapomnij kosmos,kup przegub i wymień,ale wcześniej jak wyjmiesz starą dokładnie ją pooglądaj.Może dojdziesz co było przyczyną-innej opcji nie widzę.Dobrze by było potem sprawdzić geometrię.

Według mnie to albo masz półoś walniętą(jest krzywa)albo zwrotnica.A co dokładnie się z nim dzieje jak się uszkadza?Bo to też jest ważne.

A mój xedosik6 2.0 V6 140KM 1994r spalanie ma następujące:
miasto ok.11l(spokojna jazda)
trasa 7,5l(spokojna jazda)nie przekraczając 110km/h
Oczywiście żadnego gazu typowa seria przebieg 233000km

Zanim będziesz wszystko rozbierał może wystarczy ją przepłukać z kamienia,który się w niej zebrał?
Kup odkamieniacz albo kwas cytrynowy i kilka razy przepłucz.

Odkąd mam xeda (2 lata)zawsze miałem zassaną rurę od chłodnicy na zimnym silniku,ale ostatnio po wymianie na nową objaw zniknął.Układ szczelny,koki ok.Także myślę,że w niej siedzi problem

Witam wszystkich!Od dwóch lat jestem posiadaczem xedosa 6 2.0 V6