Klub MazdaSpeed

ja mam ten sam problem, brak mocy 0-100km w 17s !!! IDS nie wykazuje żadnych błędów, turbina pracuje, egr sprawdzony, a auto nie ma kopa. Bzyczenie w okolicy zderzaka przedniego – myślę że to jeden z trzech selenoidów – ale czy tak ma być ? Nie mam pojęcia co dalej sprawdzać.....

ja mam ten sam problem, brak mocy 0-100km w 17s !!! IDS nie wykazuje żadnych błędów, turbina pracuje, egr sprawdzony, a auto nie ma kopa. Bzyczenie w okolicy zderzaka przedniego – myślę że to jeden z trzech selenoidów – ale czy tak ma być ? Nie mam pojęcia co dalej sprawdzać.....

półka to inny temat, też mam takie głośniki ale to nie są piski tylko stuki , drżenie. Miałem powyciągane z tylu wszystko tj wszystkie tapicerki, plastiki , półkę z głośnikami koło zapasowe i.........dalej stukało.

hehe, mam to samo od momentu kupienia ( 3 lata) kurwi... mnie bierze , zrobliem już chyba wszystko, klika razy klapę rozbierałem, gąbki, taśmy pierdułki i dalej to samo. Mam szyberdach, i zauważyłem gdy słychać drżenie z okolicy tylnej klapy , jak docisnę dach w tylnej części to przestaje drżeć. Wyn...

ponawiam pytanie :
Czy ktoś może mi podać wymiar oringu do aparatu zapłonowego 323 f BG, chciałbym go kupić zanim wyjmę aparat żebym nie musiał biegać piechota do sklepu.

Ile powinna wynosić zbieżność w 323F BG – przód i tył.

1. Trzeba wymontować zestaw wskaźników.
2. Zdjąć przednią szybkę zabezpieczającą (chyba 1 śruba i 4 zatrzaski).
3. Wykęcić chyba 6 śrub tzn. cały wskaźnik paliwa i temperatury i wyjąć zegar.
4. Rozbierz zegar i wyczyść styki przełącznika.

jeśli masz trochę zręczności w rękach, szlifierkę kątowa i cienką tarczę , to natnij sruby i odkręć dużym płaskim śrubokrętem – u mnie pomogło. Przy montażu nasmaruj gwint smarem, i jesli masz podobne śruby to możesz je wymnienić.

świeci świeci tylko sie żarówka spaliła, jak kupiłem moją eFkę to tez mi nie świeciło.Problem był ze znalezieniem zarówki i wstawiłę diodę LED w szereg z rezystorkiem 1kOhm. Jest ok i praktycznie niezniszczalne

no juz myslalem ze jestem jedyny, ale ta "głośność" jest u mnie słyszalna przy stałej prędkości 3, 4 bieg (takie mam porównanie z poprzednim samochodem – uno 1,4, było ciszej)

a ja wkręciłem tam srubę (taką czarną do płyt gipsowych) owinąłem wystającą część ok 1,5c m taśmą samoprzylepna i jest ok

witam, nie dalem za wygrana z zegarem. znalazlem przed swietami troche czasu i rozebrałem go na "atomy". Lutowanie styków nic nie dalo, uważam że winny jest przełącznik do regulacji czasu i daty. Gdy nim mocniej poruszalem zegar dzialal prawidlowo, psikłem do niego sprayem do styków elektrycznych, z...

to teraz ja cos dorzucę : http://www.amberway.pl , http://www.amberway.pl/osbieznik.htm firma która bieżnikuje opony w technologi full-remould, bieżniki michelin . widziałem te oponki i chyba je kupię na wiosnę, dają 2 lata gwarancji.

a ja od 5 lat pracuje w serwisie fiata , na szczęscie przy kompie

Teraz ja , polecę Pana Marka u którego jeszcze nie bylem ale osoba ta zbiera same pozytywne opinie od mochich znajomych ( mazdziarzy i nie tylko) tel 506439904

a zobaczcie tu : http://mazdaspeed.pozn.pl/upload

walczyłem z podobnym problemem, wyjmij zegar z deski rodzielczj i podłącz zasilanie bezposrednio, do samego zegara. zegar ma 4 styki jeden to masa (–) drugi to acc (+) (zasialanie pamieci zegara) trzeci to zasilanie wyswietlacza (+) , czwarty jest odpowidzialny za przyciemnie po włączeniu świateł n...

Witam, mam problem w mojej eFce z zegarem, mianowice po włączeniu zapłonu zegar się nie pojawia, dopiero z czasem po kilku minutach jazdy pojawi się, ale nie świeci pełną mocą (a po włączeniu świateł prawie wogóle). Problem znika po przyciśnięciu daty wtedy zapala się tak, jak powinien i później jes...