Klub MazdaSpeed

Witam. Mam podobny problem z pierwszym odpaleniem "porannym". Przy temperaturze -15 do -20 odpali ale dopiero za 6 razem i z pedałem gazu w podłodze ale przy każdej próbie słychac że łapie ale od razu gaśnie. Jak odpali to jest takie zjawisko jakby nie załączało się ssanie,występuje wtedy ...

No i problem rozwiązany.Zmieniłem mechanika i po dwóch tygodniach walki moja MADZIA wróciła do domu, okazało sie że to jednak zawór TCV. Czyszczenie pompy, bo sporo było w niej brudu i różnych metalowych opiłków po metalowej siatce filtra zaworu TCV która po prostu się rozsypała , wymiana TCV i kilk...

Do tej pory jeździłem na CASTROL magnatec 10w40, wymieniłem na ELF COMPETITION 10W40 Turbo Diesel i auto nie do poznania . Silnik o wiele ciszej pracuje, w końcu rano jak odpale to sąsiedzi do okien nie zaglądają. Teraz silnik pracuje jak w prawdziwym dislu a nie jak w traktorze.

Do tej pory jeździłem na CASTROL magnatec 10w40, wymieniłem na ELF COMPETITION 10W40 Turbo Diesel i auto nie do poznania . Silnik o wiele ciszej pracuje, w końcu rano jak odpale to sąsiedzi do okien nie zaglądają. Teraz silnik pracuje jak w prawdziwym dislu a nie jak w traktorze.

Do tej pory jeździłem na CASTROL magnatec 10w40, wymieniłem na ELF COMPETITION 10W40 Turbo Diesel i auto nie do poznania . Silnik o wiele ciszej pracuje, w końcu rano jak odpale to sąsiedzi do okien nie zaglądają. Teraz silnik pracuje jak w prawdziwym dislu a nie jak w traktorze.

Do tej pory jeździłem na CASTROL magnatec 10w40, wymieniłem na ELF COMPETITION 10W40 Turbo Diesel i auto nie do poznania . Silnik o wiele ciszej pracuje, w końcu rano jak odpale to sąsiedzi do okien nie zaglądają. Teraz silnik pracuje jak w prawdziwym dislu a nie jak w traktorze.

Zawór EGR wychodził z wadą fabryczną czego skutkiem jest szczelina , nie domykanie się. Spowodowane jest to odwrotnie założoną sprężyną, czego się dowiedziałem jak regenerowałem swój zawór EGR. Teraz po regeneracji zawór jak nowy nie ma szczeliny i działa jak książka pisze co potwierdziła wizyta na ...

Zawór EGR wychodził z wadą fabryczną czego skutkiem jest szczelina , nie domykanie się. Spowodowane jest to odwrotnie założoną sprężyną, czego się dowiedziałem jak regenerowałem swój zawór EGR. Teraz po regeneracji zawór jak nowy nie ma szczeliny i działa jak książka pisze co potwierdziła wizyta na ...

Zawór EGR wychodził z wadą fabryczną czego skutkiem jest szczelina , nie domykanie się. Spowodowane jest to odwrotnie założoną sprężyną, czego się dowiedziałem jak regenerowałem swój zawór EGR. Teraz po regeneracji zawór jak nowy nie ma szczeliny i działa jak książka pisze co potwierdziła wizyta na ...

Witam wszystkich, ja też mam ten sam problem z rozruchem a także jestem przekonany że auto jest za słabe jak na swoją moc szczegulnie na biegach od 1do 2 a jak włącze klime to już wogule nie ma czym jechac. 323F 2000r. 2.0 DITD 90 KM. RF2A. Rano odpala za drugim razem lub po dłuższym około 5 sekundo...