Klub MazdaSpeed

Moduł zapłonu i cewka wymieniona po awarii, co jeszcze mogło nawalić i powodować te błędy??

Odłączenie czujnika powodujące załączenie wentylatorów a załączanie się wentylatora w trybie diagnostycznym to dwa zupełnie inne tematy. Zrób prosty test: weź miernik i sprawdź czy nie masz zwarcia między pinami złącza diagnostycznego – to nie "boli" a wyeliminuje domysły. Zmierzyłem rezy...

Co do kodów to masz błąd 11 oraz 17

Też mi się wydawało że tam jest 11 ale wyglądało to tak że ta 11 była 2 razy pokazana później 17 i tak w kółko, z drugiej strony zmyliło mnie to że 11 nie ma liście kodów

Odłączenie tego czujnika temperatury powinno spowodować właśnie uruchomienie się wentylatora chłodnicy. Ale jakie jest tam napięcie nigdy nie sprawdzałem. Z tego co wyczytałem PCM podaje 5V a później mierzy wahania napięcia w zależności od temperatury płynu chłodzącego. Moje pytanie: czy jeżeli ten...

P0117 z tego co znalazłem to czujnik temperatury cieczy chłodzącej silnika, jest trochę opisów przyczyn tego błędu po angielsku: uszkodzony sensor, wadliwe okablowanie, zabrudzony- "zardzewiały" płyn chłodniczy. Jeszcze muszę poszukać gdzie go znaleźć. Edit: 11:43 Wydaje mi się że jesteśmy...

Wodzu czy jesteś pewien tego kodu? Z tego co wiem na OBD-I są kody dwu cyfrowe dlatego wydaje mi się że jest tam 17 ale i coś jeszcze ale nie mam pojęcia co.

Pomóżcie mi panowie odszyfrować moje kody, z tego co widzę to 17 ale nie mam pojęcia co z resztą.
Samochód ciągle w trybie diagnostycznym, dioda miga nawet po wyjęciu zworki. Czy te błędy mogą powodować że komputer nie może wyjść z trybu diagnostycznego?

Mój mechanik się poddał i nie może znaleźć przyczyny trybu diagnostycznego w mojej Madzi. Pozostał mi tylko serwis Mazdy.
Nie mogę znależć schematu do zbudowania testera diodowego bo kontrolki check engine u mnie brak. Może ktoś ma gdzieś linka. Z góry dziękuję.

Spróbowałem zresetować komputer metodą radara88 niestety bez oczekiwanych rezultatów, ciągle działa w trybie diagnostycznym

Zworki nie ma bo sprawdzałem już wcześniej, ale spróbuje odpiąć akumulator i zobacze czy pomoże.
Edit
Odłączyłem masę na aku na 3 minuty ale nic nie pomogło ciągle to samo

Dzięki wszystkim za pomoc. Świece udało się wymienić bez problemów – dobre klucze pożyczyłem od znajomego z serwisu Volvo Truck.

Niedawno nawalił mi moduł zapłonu i auto stanęło na środku ulicy. Znajomy mechanik naprawił to ale: wentylator chłodnicy włącza się za przy każdym naciśnieciu pedału gazu, Skrzynia pracuje bardzo nierówno wrzuca wyższy bieg za wcześnie i przez to zmiany biegów są bardzo odzczuwalne, żeby zrobić kick...

Dzięki wielkie za podpowiedzi, będę próbował w najbliższych dniach.

Witam
Czy trudno wymienić świece w V6-ce Xedosa 9? Ile czasu to zajmuje?

Znalazłem złącze diagnostyczne ale niestety nie widzę żadnego zwarcia, może jakieś inne sugestie??

Dzięki za szybką odpowiedź.
Czy mogę to sam szybko sam naprawić? Gdzie znalez to złącze diagnostyczne?

Niedawno miałem awarie mojej Mazdy. Spalony moduł zapłonu i cewka. Po powrocie od mechanika dzieje sie dziwna rzecz a mianowicie wiatrak chłodnicy się włącza za każdym naciśnięciem pedału gazu? Może ktoś miał podobny problem a jak nie to może jakieś pomysły??

Do zenith839.
Grzeje się strasznie ale tylko gdy stoi np: w korku. Wentylatory nie chodzą i to mi się wydaje przyczyna grzania. Zastanawia mnie jeszcze co powoduje hałas w kabinie??
Po otworzeniu maski nie słychać go od strony silnika?