Klub MazdaSpeed

Hej,

mam dwa pytania odnośnie Ryk:

1) jak tam wygląda spanie? Będę sam albo z kobitą więc potrzebuję 1 dwuosobowy pokój, to się jakoś da załatwić w tym Wodniku Firleju czy muszę sobie poszukać hotelu?

2) nie wiem którą Mazdą przyjadę, co mam wpisać w zgłoszeniu?

dzięki i do zobaczenia

Ja bym też chętnie Dejneksa widział w tym dziale, dba o Mazdy jak mało kto, to też zasługuje na uznanie

Spróbuj półosie DSS kupić, ja za customy w PL zaplaciłem podobne pieniądze a wcale jakoś bardzo zadowolony nie jestem – już raz musiałem wymieniać osłonę gumową (mimo, że nawet jednego startu nie zrobiłem, ani jakoś dużo km itp), spasowanie jest takie sobie (mało miejsca jest przez czujnik xenonów i...

też myślałem o a052 ale do ciężkiego auta (a MPS ze mną to ponad 1800kg) ODS polecił Micheliny bo ponoć mają dużo twardsze boki (a052 ponoć dużo bardziej miękkie i tylko pod lekkie auta a ich klasyfikacja na mokrym ponoć jest tylko w teorii). No i ja się przesiadam z drogowych Michelinów PS4 (bez s)...

Dokładnie tak, czekają na trochę wyższe temperatury i będę je testował na codzień na drogach, oczywiście jak już będzie można wyjść z domu

Dzięki – co do tabletu to po prostu chciałbym wyciągnąć baterię, zdjąć obudowę, zrobić ładną płytkę dla układu (zamiast obecnego zalanego silikonem pająka) itp, dam radę tylko czasu brak – dużo trzeba pracować na takie hobby

Znowu dawno mnie tu nie było więc czas na szybki update :) Korzystając z sezonu ogorkowego wziąłem się w końcu za upgrade wnętrza w MPSie. https://photos.smugmug.com/photos/i-NSjcJsJ/0/7480f2a3/X3/i-NSjcJsJ-X3.jpg Muzyki w aucie praktycznie nie słucham ale jednak od dawna męczyły mnie stare, papiero...

Cześć!

Realnie jest koło 530KM ale ostatnich zmian nie hamowałem bo głowica nie wydala i będę jeszcze grzebał na początku roku :) Tak serio to ponad 500KM w daily naprawdę wystarcza – i tak ciężko to wykorzystać – więc nie będę gonił za jakimiś kosmicznymi rekordami. Może uda się zrobić te 550-600 i będę s...

Ja się kosmetyką mniej przejmuję, już jest wszystko porobione i problemu nie ma, tylko wosk mam teraz tylko na połowie auta więc muszę znowu ogarnąć :D A sprzęgło jest mega ciężkim tematem w tym aucie, MPSy mają małe sprzęgła i to jest ciągle walka o ogień a dostępne rozwiązania nie są tanie :) PS. ...

Ciekawy pomysł, seryjne graty od MPSa są tanie (bo w modzonym MPSie szybko się robią bezużyteczne) więc możesz prawie seryjny układ zbudować całkiem budżetowo, chociaż nie jestem pewny ile z tych części udałoby Ci się wykorzystać (np. IC sie nie zmieści). Nie wiem ile te silniki 2.3 wolnossące wytrz...

Oryginalna jest cieńsza (w osi w ktorej dostaje najwięcej batów) i odlewana, aftermarketowa jest grubsza i z kutego aluminium, kolor nie ma tu znaczenia
Do połamania seryjnej wystarczy Torek i 430KM, aftermarketowe wytrzymują co najmniej mnie i 530KM (i większość dragowych MPSów na świecie)

No, to jasne ale nie po to robię 500-konne daily żeby jeździć czym innym
Prędzej się wyprowadzę z miasta

To jest od początku projektu moje daily i tak pozostanie. MPS się moim zdaniem nie nadaje na tor, dragi ani nic innego, to jest idealne daily tylko wymaga trochę pracy

Połowa funu w MPSie to manual, zwłaszcza w 500-konnym MPSie

Dawno mnie tu nie było bo czasu i roboty po pachy ale skoro oceny Klubowiczów są robione to wrzucę szybki update :D Jak pewnie niektórzy wiedzą sezon letni zakończyłem trochę przedwcześnie (tak ze 3 miesiące temu) głownie przez to że (znowu) skończyło mi się sprzęgło, no i "dziadek" przery...

Gratuluję ukończenia projektu, nie miałeś łatwo
I o ile "układ wytryskowy" ma w sumie sens to lepiej popraw bo się dwuznacznie kojarzy

Na Japfeście znowu ma być 30+ więc dolot w nadkolu się przyda, zawsze lepiej te 40C zasysać niż 90 z pod maski

Ja rozważam, jak będę miał czas u sprawne auto to chętnie przegonię MPSa

mieszczą się szpilki w tych nakrętkach? Podrzuć foto jak to wyjdzie, ja w OZ mam tak głębokie gniazda nakrętek że ciężko było znaleźć odpowiednio długie