Klub MazdaSpeed

Cytuję- "Czyli pozbawić mnie klimy,"

Skoro klimatyzacja jest sprawna ,to po co wymieniać zawory?.

Sprawdzić ciśnienie oleju i porównać z danymi fabrycznymi.

Jeśli pęknięcie idzie od krawędzi to żadne klejenie nie pomoże.

Czujnik to cewka z rdzeniem.Obrót tarczy lub pierścienia zębatego zamontowanego na kole powoduje generowanie przez czujnik ABS (elektromagnetyczny ) impulsów ,które są informacją dla sterownika ABS o prędkości obrotowej koła i są porównywane z prędkością obrotową pozostałych kół.Rezystancje mierzy s...

Jedyny regulator jest w alternatorze.Prawidłowa wartość napięcia ładowania 13.8-14.2 V.

A-zasilanie +12V
B-masa
C-impuls wyzwalający z ECU +3V
A,B,C-wyjścia z cewki.

Połączenie w wiązce przewodów pomiędzy prawym i lewym reflektorem.

Jeśli obroty biegu jałowego po czyszczeniu są niewłaściwe, to wykonuje się regulacje -wkręty na korpusie przepustnicy.

Wyciąć z preszpanu.

Demontaż -20 minut roboty , no chyba ,że nakrętki zapieczone .

Pomyłka- nie drążek lecz łącznik należy zdemontować.

Poduszki gumowe drążka stabilizacyjnego lub łączniki stabilizatora.Niewielki luz trudno wyczuć bez demontażu drążka ,a będzie stukać.

Nagar w przepustnicy-zdemontować i wyczyścić.

Kąt wyprzedzenia zapłonu,czujnik spalania stukowego.

Sprawny układ zapłonowy ,szczelny układ ssący i wydechowy ,właściwy luz zaworów,właściwe ciśnienie w układzie paliwowym,brak w błędów ECU np: czujnik temperatury silnika.Reguluje się wstępnym uchyleniem przepustnicy (wkręt na korpusie) i obrotami biegu jałowego (wkręt na korpusie).

Patrząc od przodu ,drugi rząd od prawej ,trzeci bezpiecznik od góry.Bezpiecznik zabezpiecza obwód wszystkich świateł pozycyjnych plus oświetlenie tylnej tablicy. Uszkodzenie bezpiecznika powoduje brak wszystkich pozycji.

Skrzynka bezpieczników pod maską -bezpiecznik 15A.