Klub MazdaSpeed

Wskazówka jest zawsze ciut wyżej niż połowa. Zalany jest raczej płyn bo w zimie nic nie zamarzało i nic się z tym nie działo. Zrobiło się troche cieplej i takie cuda zaczęły się dziać. Zastanawiam się tylko co nie przepuszcza płynu jeśli raz wąż jest nabity i gorący że nie można go ścisnąć a raz jes...

Silnik V6 1.8 MX3 136KM. Przychodzę do was z pytaniem.... Czy ktoś miał następujące objawy: Wskazówka od temperatury nie przekracza połowy – nigdy. Wiatrak załącza sie już po odcinku 15-20 km... – Non stop... Najczęściej na dojazdach,światłach i przy jeździe w korku. Co jakiś czas powiększa i zmniej...

Ty nie miałeś czasem xenonów wcześniej założonych??

To nie była wina katowania na ręcznym.... fakt warunki nie były dobre. Autko już kolega ma nowe i niech mu służy jak najdłużej

Zdjęcia nie odwzorowują stanu faktycznego samochodu
Wielka szkoda ale dobrze że Tobie się nic nie stało!!!

a widzisz..... za dużo piwek wcześniej i nie rozgrzałem silnika jutro może coś pocuduje bo spalanie teraz z 15 mam jak wolne obroty były ponad 1000

No i lipa... Nie wiem czemu ale po wprowadzeniu kompa w tryb serwisowy samochód nie chciał odpalić. Teraz obroty mam za małe a nie znalazłem tej śrubki na gwiazdkę o której pisaliście...

We wszystkich typach przepustnic jest ta śrubka?? Bo mi się wydaje że mam inną :/

możesz pokazać na jakimś zdjęciu która to śruba do regulacji o której piszesz??

a ta śruba od góry baypassu czy jakaś tam? nie wyreguluje nią??

na zimnym mam około 1,5 a na postoju na ciepłym różnie raz 750 a raz 1200.

Typ mam taki jdidusiekak w tym temacie. viewtopic.php?f=115&t=66336

Niepokoją mnie jeszcze tylko obroty silnika na ciepłym bo są za wysokie. Na prostej drodze 1 bieg bez gazu i samochód ma 1200 obr/min

no to w poniedziałek zaczynam działać z wymianą

Witam. Ja również mam problem z anteną. Miałem zużytą zębatkę, wymieniłem ją i niestety nic nie pomogło, dalej się silniczek ślizgał. Po długich poszukiwaniach dorwałem sprawną antenę. Niestety okazało się że jest trochę inna. Posiada inną wtyczkę również z 3 kabelkami. Dodam że radio włącza się po ...

żeby nie zmieniać komputera głównego muszę przełożyć sterownik ze starej stacyjki do nowej + stara pastylka z kluczyka!!

czyli najlepszym rozwiązaniem dla mnie będzie zmienić stacyjkę ale przełożyć ta czarną skrzyneczkę i zostać przy starym kodzie immo

A przy stacyjce znajduje się jakiś czytnik kodu immo czy jakiś impuls idzie prosto do komputera??

Wracając do tematu .... Wymieniłem przepustnicę z samochody w którym wszystko było w porządku. Niestety po podpięciu nadal wyskakiwał błąd i wiatrak się załączał. Po dokładnych oględzinach przewodów okazało się że kabelek ze środkowego piny z czujnika przepustnicy jest przerwany. Po zalutowaniu tego...

Immo mi działa na 100% bo jak wyciągnę immo z kluczyka to samochodu nie odpalę.
Wychodzi na to że najlepszym sposobem będzie zmienić ...... samochód

czyli poproszę krótko i na temat.
Co potrzebuję aby wszystko sprawnie działało?? Miałem immo, mam nowe zamki, stacyjka w drodze można powiedzieć i co komputer główny też czy nie??