Klub MazdaSpeed

Też wymieniałem podkładki, ale nie miałem wówczas problemów z mocą czy kopceniem – więc same zużyte podkładki nie są raczej tego powodem. Wymieniałem też dwa wtryski – objaw miałem taki, że autko miało coraz większe problemy z odpalaniem i mocą głównie przy zimnym silniku. Lecz i wtedy nie było kopc...

Przy przepuszczających podkładkach powinien powoli znikać olej. Albo wtrysk (i) do wymiany (problemów z uruchomieniem nie ma? – dźwięk przy uruchomieniu może na to wskazywać), lub turbo się kończy (lub zamulony) – spróbuj go przegonić kilka razy na rozgrzanym silniku do czerwonego pola (drugi, trzec...

Patyczek do czyszczenia uszu i benzyna ekstrakcyjna. Delikatnie wyczyścić sam czujnik przepływki – jeśli jest zakurzony, mierzy mniejszy przepływ powietrza i komputer autka obcina moc

Może wystarczy wyczyścić przepływkę? – Miałem tak u siebie, wyczyściłem czujnik w przepływomierzu i autko jak nowe

Suraj napisał(a):Koledzy swego czasu również walczyłem z kontrolkami, wymiany czujników abs nic nie dawały problem powracał..

Witaj.

Czy u Ciebie objawiało się to włączaniem się kontrolek w czasie jazdy dopiero po przekroczeniu jakiejś prędkości?

Dzięki Soweb, u mnie było to samo.. Już zapomniałem, jakiego kopa ma nasza Madzia :). Szkoda, że elektronika nie wykazuje jakiegoś błędu z tym związanego, że np zmniejsza moc, bo przepływ powietrza za mały czy coś takiego. No, ale może to za stare auto na coś takiego :). Pewnie można to sprawdzić od...

A jakie odczyty podać?

DPF usunięty dawno temu – opis tu viewtopic.php?f=410&t=202393&start=20
Generalnie wszystko ok, tylko auto jedzie jaby miało ze 100KM a nie 140.

Witam.

Czy wg tych odczytów 3 wtrysk (lub więcej) nadaje się do wymiany?

U mnie problem powstał jakoś na jesień w zeszłym roku. Natomiast z wyciętym dpf jeżdżę już 6 lat i przejechałem jakieś 60 tysi bez niego i bez problemów. Jakieś trzy lata temu miałem wielki problem z odpalaniem – temat rozpatrywany m.in. przez Tadziola, rozwiązany wtedy przez wymianę dwóch wtrysków....

Witam.

Mam podobne objawy – pytanie do Soweb – sprawdzałeś wtryski, rozwiązałeś problem?

Może problem z turbiną?

Witam. Od kupna mam podobny problem ze swoją madzią jak RoRO – załączają się kontrolki trakcji, dsc i abs przy prędkości powyżej ok 120-130 km/h, po ponownym uruchomieniu normalnie gasną. Jest błąd czujnika jednego koła (prawy przód bodajże) – tylko czy jeśli jest taki błąd, abs działałby normalnie,...

Ciekawa oferta:
http://allegro.pl/mazda-6-kombi-lotka-s ... 29126.html

Ja zawsze najpierw sprawdzam świece poprzez odłączenie listwy zasilającej -tak, żeby odseparować je (bez wykręcania z silnika) i podłączam do aku poprzez.. żaróweczkę 12v – jeśli zaświeci, jest przejście prądu przez świecę, więc powinna grzać. Z doświadczenia w większości przypadków to wystarcza – j...

Sprawdzić (wymienić) podkładki pod wtryskami i sprawdzić turbinę – jeśli DPF pada to najprawd przez turbinę właśnie – puszcza olej do wydechu, który jest uzupełniany paliwem aby wypalić DPF – dlatego paradoksalnie go przybywa a nie ubywa – to tak z własnego doświadczenia

Ja po różnych problemach z silnikiem (już bez DPF) jeżdże na Shell nitro+ do którego dodaję.. olej do 2T (ok 100ml na 30 l paliwa) – to do posmarowania wtrysków

Czyli wygląda na to, że problem z DPF-em jest skutkiem a nie przyczyną.. Jej trzeba szukać gdzie indziej – problem z DPF-em może robić turbina, jeśli przepuszcza olej do wydechu – na bagnecie nie skontrolujesz utraty,bo z kolei przy zapychaniu DPF do oleju idzie paliwo. Więc albo turbina albo wtrysk...

brodaM6 napisał(a):Pszpuszczam ze moze to byc dpf

Wówczas migała by (przerywanie) kontrolka dpf-u, no chyba, że ktoś ją usunął.. – jeśli zapala się przy starcie silnika to mrugałaby, więc przyczyna jest gdzie indziej

Włączył się tryb awaryjny – przyczyna? podłącz pod kompa