Klub MazdaSpeed

Skoro ostatnim razem czyszczenie EGR pomogło to tym razem spróbuj go zaślepić i być może rozwiążesz problem na stałe. Instrukcje znajdziesz na forum.

Pewnego razu myślałem, że też będę musiał zająć się tą linką bo nie mogłem otworzyć klapy bagażnika ze środka mazdy i przez dłuższy czas otwierałem kluczykiem aż pewnego dnia zauważyłem, że linka a w zasadzie końcówka tej linki wyskoczyła przy samym zamku z takiego zaczepu. Po zahaczeniu końcówki ws...

Po roku czasu używania zacisku NTY mogę napisać tak jak ktoś wcześniej stwierdził, że jest to loteria jak te zamienniki będą działały i czy w ogóle będą działały. U mnie niestety nie działa poprawnie i mimo, że zacisk-zamiennik jest stosunkowo nowy bo zakupiony rok temu to ręcznego prawego nie mam. ...

Ostatnio miałem podobne objawy jak u Ciebie z tym, że u mnie skumulowały się dwie rzeczy. Pierwsza to przerdzewiało mi serwo i przez to pedał hamulca robił się twardy przy hamowaniu ale za nim poczułem, że kiepsko działa mi wspomaganie przy hamowaniu to szalały mi obroty (prawdopodobnnie przyczyną t...

Czy przy hamowaniu jest wszystko OK tzn. czy nie zauważyłeś, że gorzej chodzi ci pedał hamulca?

Czy mazda dobrze przyspiesza tzn. czy jak wciskasz pedał gazu to mazda od razu rwie do przodu? Czy z hamulcami jest wszystko w porządku tzn. czy pedał hamulca nie robi się twardy podczas hamowania?

To mnie zmartwiłeś bo u mnie wczoraj pojawił sie taki dziwny dźwięk ale w drzwiach od kierowcy a właśnie coś jakby przeskakiwało przez tryby Drzwi zamykają się ale pewnie juz niedługo zważywszy na to chrobotanie.

Prawdopodobnie literatura dla ciebie: viewtopic.php?f=427&t=125033.
U mnie wymrugałem tylny prawy czujnik ABS.

Dzięki koledzy za porady. Zakupiłem zacisk od NTY i póki co chodzi i nie zauważyłem a właściwie nie poczułem palpacyjnie że coś jest nie tak a jutro może podjadę i sprawdzę na hamowni. Po powrocie z wakacyjnych wojaży zabiorę się za zacisk i spróbuję go zregenerować.

Podbijam temat gdyż chciałbym poznać opinię o zaciskach NTY, o których była mowa w tym wątku. Czy ich jakość poprawiła się i czy warto zaryzykować ich zakup? Generalnie mam problem z hamulcem ręcznym, który nie trzyma mi z prawej strony i jak popatrzyłem to nie chodzi mi to cięgno z sprężyną. Czy ew...

Poproś kogoś żeby pokręcił Ci dynamicznie kierownicą na miejscu a Ty popatrz sobie jak zachowują się sprężyny po obu stronach mazdy i czy słyszysz wtedy dźwięk. Sprawdź czy sprężyny kręcą się czy stoją w miejscu. A najlepiej rozbierz sobie stronę, po której słyszysz dźwięk. Tak jak napisałem wyżej u...

Wczoraj siadłem na allegro i trafiłem również na tego Sprzedawcę ale dzięki na namiar. Jest też u innego Sprzedawcy komplet tylko, że do wersji 1,8 B i nie jestem pewien czy wszystko będzie pasowało do mojej choć patrząc na zdjęcie wydaje mi się, że nie powinno być problemu. Ciekaw jestem czy właśni...

Podobne objawy wystąpiły u mnie i po wyjęciu amortyzatora okazało się, że rdza zżarła mi gniazdo, na którym trzyma się sprężyna u góry choć pierwsze podejrzenie było na poduszkę amortyzatora i łożysko mcphersona. Obecnie poszukuję tego gniazda w zamienniku ale ciężko jest znaleźć i chyba zakupię uży...

Jak w tytule mam problem ze znalezieniem tej części, na której trzyma się sprężyna u góry z prawej strony z przodu mazdy. Czy wiecie może gdzie można dostać to gniazdo ewentualnie od której wersji innej mazdy pasuje do mojej? Mocowanie jest OK, łożysko jest również OK mam tylko problem z tym gniazdem.

Dopadła mnie a właściwie moją mazdę choinka z kontrolek i za radą z forum wymrugałem błędy 13, 47 więc prawdopodobnie powinno skończyć się na czujniku tylnym prawym. Oczywiście sprawdzę jeszcze miernikiem rezystancję jak dobiorę się do wtyczki. A moje pytanie dotyczy samych czujników bo na allegro s...

Powodzenia tymbardziej że w sumie nic nie tracisz jak zabierzesz się sam do regeneracji a ostatecznie jak operacja nie uda się to zakupisz zacisk. Na forum masz dobrze opracowaną fotorelację więc możesz wzorować się na niej. Pamiętam, że u mnie skończyło się tylko na zestawie naprawczym, resztę dało...

U mnie też były regenerowane jakieś 6 lat temu i chodzą do tej pory. Na początku myślałem o zakupie nowych zacisków ale jak zobaczyłem ceny to zwątpiłem i oddałem mazdę z zapieczonymi zaciskami do cierpliwego i skrupulatnego mechanika

Zrobiłem regenerację alternatora i mazda przestała gwizdać Teraz słyszę szum opon he he i chyba jeszcze łożyska na wentylatorach, których wcześniej nie słyszałem bo mi zagłuszał gwizd

Przerabiałem to. Uszczelniacze i pierścienie do wymiany. Zostawiałem taką chmurę dymu za sobą, że już porządnie mnie to wkurzało i zlitowałem się nad mazdą i dałem ją do remontu.

Generalnie ten bezpiecznik wskazuje na układ wtrysku paliwa więc może lepiej w tym kierunku uderzać. Mimo wszystko trzeba byłoby faktycznie wykluczyć tę cewkę ale to musiałbyś ją podmienić na mazdowską.