Klub MazdaSpeed

Może zamarzło paliwo w filtrze, spróbuj polać filtr paliwa gorącą wodą, żeby rozpuścić ewentualne parafiny w filtrze i wtedy zakręcić, jak pójdzie to będziesz miał odpowiedź. Jeżeli to ten przypadek to za chwilę i tak zgaśnie albo będzie "żabkować" Edit: przeczytałem, że nie odpalił ... po...

z własnego doświadczenia, knecht + mrozy + pseudozimowe paliwo = kłopoty. Co roku miałem problem.
W tym roku zalany arktyczny diesel i oryginalny filtr paliwa od Mazdy i przy -18 zbiera się jak szalona.
Jeżeli to nie ten problem to prawdopodobnie nieszczelność w układzie.

Może przypadkiem odłączyłeś coś jeszcze, tudzież jakąś rurkę lub kabel ukruszyłeś, a webasto najlepiej wyłączyć wyjmując po prostu bezpiecznik, oidp, HEATER pod maską.

No to na sobotę rano zapowiadają u mnie -17 a w niedzielę -19. Zobaczymy czy w tym roku stanę – w stosunku do zeszłego roku zamontowałem podgrzewacz, podgrzewaną obudowę filtra z MPV i zamontowałem oryginalny filtr mazdy (który wygląda na gorszy niż KNECHT)

para wodna? Przy chłodzie i wilgotności to całkowicie normalne.

Jeśli dobrze rozumie, to chodzi Ci o czujnik wody w filtrze. Jeśli tam gdzieś cieknie to albo uszczelka filtra albo cały ten plastik do wymiany. "Nowa" obudowa na allegro <100 PLN

No zima idzie idzie, ciekawe czy i w tym roku przyjdzie mi stać :). Myślę, że podłącze podgrzewacz i zobaczymy co z tego wyjdzie. Właściwie piszę z innego powodu bo mam takie przemyślenia, tylko niech bardziej znający temat się wypowiedzą i powiedzą że błądzę ;). 2 lata temu stałem i w tym roku stał...

Dziś miałem chwilę czasu i zwaliłem pasek i przestało wyć ... ale to może czysty przypadek, że akurat w tym momencie nie wyło (bo nie zawsze wyje). Podjechałem do znajomego mechanika i on stawia właśnie na koło pasowe alternatora, a mi się jednak wydaje że to jednak coś innego. No nic, może się szar...

hmm, koła zębate, ja stawiałem na jakieś łożysko albo "hulające powietrze" bo to jest dźwięk narastający i nie zawsze występujący. Jeśli możesz mi rozjaśnić w jaki sposób te koła zębate generują dźwięk jakby włączać i wyłączać stary odkurzacz , to już dla mojej ciekawości

no to podziel się kolego z czym mamy do czynienia ...

i czy można z tym jeździć? Rozbieranie motoru mi się nie uśmiecha, ale wycie jest wyjątkowo irytujące ...

Witam,

mam dziwne wycie z lewej strony silnika. Dźwięk ten słychać na poniższym filmie. Czy to umierające sprzęgło alternatora (wymienione 2 lata temu ...)? Może coś innego? Auto właściwie nie ma zauważalnych zmian w zachowaniu.
http://youtu.be/1443E7ZACo8

Pozdrawiam,

przerabiałem ten temat 1,5 roku temu. Mechanik zalecił wymianę kompletu sprzęgła, a podczas rozbiórki okazało się że to 2mas, a sprzęgło ok. Nic nie szarpało, nic nie rzucało.

Witam, dopadł mnie podobny problem. Po dłuższym postoju mazda odpala od palca, chodzi przez kilka sekund i jest wahnięcie obrotów w dół – czasami zgaśnie, czasami nie (coś jakby mu ON zabrakło a odpalił na tym co siedzi w filtrze?). Drugie odpalenie to pomielenie rozrusznikiem przez kilka sekund (ja...

Bezpiecznik jest w komorze silnika w skrzynce bezpieczników oznaczony jako HEATER (bodajże 40A).

Deluge jak sprawdzić nieszczelność przewodów oprócz ich wymiany na nowe i gdzie szukać nieszczelności... Nie mam właściwie pomysłu poza obserwacją i ręcznym przemacaniem wszystkich gum. Możesz też spróbować założyć przeźroczysty przewód paliwowy na odcinku wyjście z baku – filtr. Jeśli jest jakaś n...

To białe z taką jakby dziurką to jest właśnie korek spustu wody. Tam żadnego przewodu nie powinno być. Kable są właśnie id czujnika wody. Jeżeli Ci cieknie z tego korka to albo jest za słabo dokręcony albo coś tam pękło i nadaje się do kosza (to plastik) –> szukasz na allegro podstawy filtra. Weź w ...

były nie były, nie jestem w stanie przeszukać całego forum aby ich wyszukać, ale większość żabkowców miała knechta ... więc wstrzymałbym się z polecaniem czegoś co może być przekombinowanie i tyle

ale z tego co widzę to problem kolegi nie został rozwiązany i ma bliżej niezidentyfikowany problem z odpalaniem a nie żabką ... cytując: U mnie objaw tylko taki, że poniżej -10 nie odpala. Aku wymieniłem i różnica jest tylko taka, że mogę dłużej go żyłować. Jak już cudem odpali po półgodzinnym kręce...

gdybać sobie możemy, może lepiej, jak już, polecać oryginał zamiast knechta ... czy może oryginalny też jest gorszy bo ma lepszy przepływ gęstego paliwa? (na forum ktoś pisał o poprawie przez zastosowanie oryginalnego filtra)

wstrzymałbym się z polecaniem knechta. Mi wymiana Knechta na Filtrona zdecydowanie poprawiła sytuację (może ją wyeliminowała) bez zmiany paliwa (zostało to co było w baku).