Klub MazdaSpeed

Czesc, w te wakacje zamierzam wymienić pierścienie tłoków w autku, ponieważ zaczęło brać sporo oleju i dymi na zimnym silniku :/. Czy jest ktoś kto mógły mi pomóc z paroma pytaniami? 1. Wymieniać wszystkie pierścienie czy tylko olejowe. 2. Pierścienie jakiej firmy polecacie 3. Czy dobrze myślę, że n...

Wielkie dzięki za radę. Zajmę się tym najwcześniej wiosną :/ a do tego czasu będę przecierał co jakiś czas tłumik i dolewał litrami olej :/.
pozdrawiam

Witam, pytanie banalne ale niestety nie znalazłem na forum konkretnej odpowiedzi. Ubywa mi troszkę za dużo oleju z silnika i wiem już po przeczytaniu kilku postów, że do wymiany są najprawdopodobniej pierścienie olejowe(niebieski dymek na zimnym silniku). Domyślam się, że przy wymianie pierścieni ol...

czesc miałem tak samo
u mnie to był mechanizm różnicowy.
postaw auto na kołki wrzuć jedynkę, pokręć jednym kołem, drugie w tym czasie powinno kręcić się w drugą stronę beż żadnych miejscowch oporów (jeśli jest dobry mechanizm różnicowy).
Pozdrawiam

Cześć, dzieki za info..
Wymieniłem łączniki stabilizatorów i przestało stukać więc nie dotykam regulacji
Pozdrawiam

Witam.
Czy ktoś z Was likwidował luz na maglownicy i czy jest to wogóle możliwe.
Luz występuje na listwie a nie na końcówkach. Maglownica jest ze wspomaganiem.
Zauważyłem na maglownicy śrubę, która mogła by do tego służyć ale nie jestem pewien.
Z góry dziękuj za pomoc
Pozdrawiam

czesc ja kupiłem w sklepie z różnymi sanitarnymi rzeczami,
przyniosłem wtryskiwacz do sklepu, i dobrali mi rozmiar,
koszt taki mały że nie pamiętam, płaciłem za to żółtym bilonem...

propan-butan wystarczy.. U mnie zabawa trwała jakieś 15 minut...

młotek i przecinak jest najlepszy na zapieczone śruby , tylko trzeba uważać żeby w zbiornik nie trafić,

ado odkręcenia poprzecznych wahaczy użyłem ostatio palnika i WD40 (podgrzałem) i pomogło..(gumy to przeżyły)

czesc,
mój ojciec miał to samo w citroenie...
wystarczyła zwykła regulacja gazu...
szarpał jak wciskałem mocniej pedał gazu na niskich(do 3000) obrotach
pozdrawiam

najlepszą bronią jest przecinak, młotek i kokakola aha

ja w nic nie przywaliłem sam sie sypnął albo poprzednik uderzył...

czesc u mnie było podobnie i również mechanizm różnicowy. postaw go na kołku z przodu tak żeby oba koła były w powietrzu, wrzuć jedynkę i przekręć jednym z kół. Jeżeli będzie czasem szarpać i chrupać, a drugie koło nie będzie się obracać tak samo jak pierwsze to na bank mechanizm różnicowy... (spraw...

jak masz troche odwagi, to zrobisz to max w godzine (po ciemku). wystarczy: 1. zdjąć koło 2. odkręcić sworzeń kluczem 17 z tego co pamiętam 3. wywalić obejmę z dużej części osłony 4. odgiąć amortyzator z pierdołami tak żeby wyszły ci bebechy przegubu 5. zdjąć takie "łożysko" w przegubie ono trzyma s...

dobra już wiem
http://www.mx-3.com/brochure/specifications.cfm

jeszcze raz dzieki

na klapie mam napis precidia ale nie wiem o co z tym chodzi..... dzieki za info

ja powiem dopiero gdy zdejme koło zamachowe...

kupić musze komplet bo pojedyńczo mi nie chce sprzedać dziad jeden
a tak czy inaczej nie mam w silniku żadnej uszczelki wszystko jest na silikon. bedzie lepiej ja wszystko bedzie jak fabryka każe

to oryginał ... zamówiłem już uszczelki uszczelniacze itd... trafiłem na jakiegoś mało zorientowanego sprzedawce bo mówił że nie ma i nie bedzie.. minął miesiąc od tej rozmowy i już ma na miejscu kilka kompletów... normalnie krew mnie zalała

hmmm a znacie może stronkę na której mógłbym sprawdzić swoje autko
to amerykaniec i na ruskiej stronie nic o nim nie znajdę....
vin: jm1ec4337s0401073
??