Klub MazdaSpeed

miałem to samo :) Pompa jest do wymiany lub regeneracji. Ja kupiłem druga używaną, ale było identycznie- więc odradzam, za 40zł kupiłem zestaw naprawczy, wymienili mi i wszystko jest OK. To będzie to. MI też wymyślano regulację samoregulatorów, wymianę płynu, przewodów itp, nic nie dawało rezultatu,...

Ja postawiłbym na regulację luzów zaworowych. Miałem taki problem jak sprowadziłem samochód Z5 1,5 BA z niemiec, chodziła na trzech garach i była to wina luzów zaworowych. Na 16 zaworów aż 7 miało za małe luzy i kilka było podpratych co znowu wpływało na kompresję na jednym cilindrze. Po wymianie 7 ...

więc wczoraj się okazało co i jak Problem tkwił w prowadnikach zacisków hamulcowych. Wprawdzie w zeszłym roku były smarowane, ale teraz ponownie były zapieczone, do tego stopnia, że trzeba je było młotkiem wybijać. po ich wyczyszczeniu i nasmarowaniu wszystko wróciło do normy, nic juz nie stuka przy...

dzięki za sugestie, co do tarcz i hamulców to wszystko w zeszłym roku nowe założone, co do wahacza również wymienione wszystkie tuleje+ swożnie, łącznik też w zeszłym roku nowy, ale musze go sam sprawdzić. zastanawia mnie jednak sugestia odnośnie hamulców może to te prowadnice zacisku jakoś hałasują...

przeguby raczej nie bo to nie przy przenoszeniu napędu, a odgłos jest raczej taki jakby coś w układzie kierowniczym lub zawieszeniu

Witajcie mam problem w madzi:) Przy hamowaniu i jednoczesnym skręcaniu nawet minimalnym skręcie w kole przednim po wewnętrznej skrętu pojawia się stuknięcie lub takie chrupnięcie. Analogicznie przy skręcie w drugą stronę. Dodam od razu że wszystkie tuleje, łączniki a nawet łożyska amortyzatorów już ...