Klub MazdaSpeed

yhym a podczas startowania swiecil ci sie czerwony kluczyk immo na liczniku???? nie wiem jak jest ale chyba jak by sie immo rozkodowal to by wogule nie podal nic paliwa na wtryski nawet jak byl odpalony na plaku

yhym a podczas startowania swiecil ci sie czerwony kluczyk immo na liczniku???? nie wiem jak jest ale chyba jak by sie immo rozkodowal to by wogule nie podal nic paliwa na wtryski nawet jak byl odpalony na plaku

sprawdzalem bezpieczniki sa ok nie ma zadnego upalonego a ktory przekaznik odpowiada za sterowanie pompa ?

sprawdzalem bezpieczniki sa ok nie ma zadnego upalonego a ktory przekaznik odpowiada za sterowanie pompa ?

chcial bym jeszcze dodac ze po przekreceniu kluczyka na zaplon slychac jakies tykanie w pompie a dokladnie po lewej stronie elektrozaworu jest jakis czyjnik czy cois takiego przykrecony do pompu dwoma srubkami przychodzi do niego kostka 2 albo 3 pinowa po jej odlaczeniu przestaje tykac

chcial bym jeszcze dodac ze po przekreceniu kluczyka na zaplon slychac jakies tykanie w pompie a dokladnie po lewej stronie elektrozaworu jest jakis czyjnik czy cois takiego przykrecony do pompu dwoma srubkami przychodzi do niego kostka 2 albo 3 pinowa po jej odlaczeniu przestaje tykac

witam koledzy mam wielki problem z mazda 626 2.0 DiTD problem tkwi w tym ze nie podaje paliwa na wtryski przy pomocy PLAKA odpala i chodzi tak dlugo jak dlugo aplikujemy polaka w momecie gdy chodzi na placku paliwo pokazuje sie na wtryskach ale ze zbyt malym cisnieniem takim ze nie da rady przebic w...

witam koledzy mam wielki problem z mazda 626 2.0 DiTD problem tkwi w tym ze nie podaje paliwa na wtryski przy pomocy PLAKA odpala i chodzi tak dlugo jak dlugo aplikujemy polaka w momecie gdy chodzi na placku paliwo pokazuje sie na wtryskach ale ze zbyt malym cisnieniem takim ze nie da rady przebic w...