Znalezione wyniki (4)
Powrót do zaawansowanego wyszukiwania
Problem układu smarowania – zatkany smok olejowy
Koledzy muszę Was pocieszyć ! W ostatnią sobotę byłem u mojego mechanika. Zakład prowadzi sam i naprawia generalnie rzecz ujmując wszystkie marki samochodów. Niesamowicie zdolny człowiek !!! Na pierwszym kanale stała rozbebeszona Audi A 6 z wyjętym silnikiem, w którym urwał się wałek rozrządu – uwie...
- 22 lut 2011, 23:21
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 855
- Wyświetlone: 342831
Pojemność zbiornika paliwa M6
W ubiegłym tygodniu musiałem zlać paliwo z baku. Następnie zatankowałem do pełna. Zmieściło się 55,5 L oleju napędowego, pod sam korek.
- 22 lut 2011, 22:50
- Dział: Mazda6 GG / GY / Nadwozie
- Odpowiedzi: 84
- Wyświetlone: 35580
Problem układu smarowania – zatkany smok olejowy
Witam! Słuchając bardziej doświadczonych ode mnie, przy zmianie oleju na początku stycznia,sprawdziłem stan smoka za pomocą endoskopu. Urządzenie nie pozwala na całościowy jego ogląd ale widać połowę smoka. Na tej podstawie oceniłem, że smok jest czysty. Potwierdził to również mechanik, który stał o...
- 21 sty 2011, 12:00
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 855
- Wyświetlone: 342831
Problem układu smarowania – zatkany smok olejowy
Może ktoś wie jakie Fi ma gwint korka spustowego oleju w misce olejowej ? czy Fi przekracza 15 mm ? Pozdrawiam !
- 5 gru 2010, 21:26
- Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
- Odpowiedzi: 855
- Wyświetlone: 342831
Strona 1 z 1