Klub MazdaSpeed

Kurde mol właśnie rozmawiałem z gazownikiem który poinformował mnie, że do mojej M6 2006 1,8 po lifcie muszę założyć instalację z tzw. splitem (ze 4 wtryski gazu na jeden wtrysk benzyny) robi to, to Landirenzo czy jest to naprawdę konieczne ? inaczej głowica powie dziękuję po 50 czy 60 tysiącach :( ...

Może i tak być .
Najważniejsze, że jakoś to jeszcze śmiga... chociaż zauważyłem, że ma tendencje do przygasania ale to chyba wymiana przepustnicy i zbyt niskie obroty na jałowcu

Ok, ok tylko, że wcześniej tak nie miałem (nawet nie znałem tej kontrolki (a może już nie pamiętam) olej, poducha i bateria przy odpalaniu świeciły się zawsze ale to to ?

Hmm lucas83 tak jak piszesz zapala się ONA po odpaleniu (a nie podczas) ale problem polega na tym, że nigdy wcześniej się mi nie zapalała, a teraz wręcz przeciwnie dręczy mnie na panelu za każdym razem

Generalnie kolega wymontował mi kość z kierownicy i dorobił nowy kluczyk. Obecnie pół immobilisera jest w schowku a reszta w kluczyku. Kontrolka za każdym razem przy odpaleniu się zapala na jakieś 2 sek. i gaśnie ale motor odpala teraz za każdym razem. Jeszcze kazał mi to trochę testować a jak będzi...

lucas83 no generalnie tak to mruga jak opisałem we wstępie w pytaniu. Nic się nie zmieniło

Niestety oba kluczyki działają tak samo (czyli problem nie rozwiązuje się sam) i kontrolka miga przy obu kluczykach. Przy kluczyku naturalnie nie ma żadnej antenki bo Mazda ma kluczyki starego typu, a nie otwierane na zatrzask jak np. VW czy Seat gdzie można to "upchnąć"

Nie, nie pilot jest ok.

Wtedy kiedy na początku odpala te 3 czy 4 razy to świeci się chwilę ok 3 sek i gaśnie po czym silnik się odpala i gaśnie. Natomiast po tych 3/4 razach gdy już się najpierw gasi, wtedy trzymam go długo na rozruszniku bo w ogóle już nie pali a kontrolka miga niestety cały ten czas jak próbuje odpalić ...

Witam kolegów. Mam kolejny problem w mojej madzi. Od jakich 2 tygodni podczas odpalania silnika mruga mi na descve rozdzielczej czerwona kontrolka immobilisera. W większości wypadków jest fajnie bo pomruga i przestanie. Ale już kilkukrotnie najadłem się wstydu, że musiełem wypychać auto w mieście it...

Na takie objawy z reguły ma wpływ "silniczek krokowy". Dobrze, że go wymieniłeś bo ja po nieskutecznym jego czyszczeniu właśnie od tego bym zaczął. Miałem tak samo kiedyś w mojej 626

Mam wstawioną przepustnicę z 626, 2.0 L z chyba '93 lub 94 kolega nie był pewny w każdym razie mówił, że pochodzi to to z 626 III lub IV. On wie tylko że to 626 pasowała więc wsadził. :D A zonk jest na razie tylko z biegiem jałowym bo trzyma na poziomie 1200 obr/min, ale jutro będzie mi ją kolega re...

Okazuje się, że taki bajzel mojej Madzi narobiła wadliwa przepustnica. Po niedzieli będę szukał nowej/używanej w dobrym stanie... mam nadzieję, że to tylko to było. Błędów na diodzie nie wykazało żadnych.

Ok maxim_wawa zaraz idę wykonać Twój test i luchne wody na kolektor dolotowy co by mieć jakieś pojęcie o możliwych awariach wskazywanych tu przez Was. Pozdrawiam. godz. 20:20 Ok to już wszystko wiem (a właściwie jestem w d...uszy) sprzęgło jest git gaśnie przy ruszaniu na IV jak i na V biegu. Nalałe...

Ok koledzy dziś luchne tam trochę wody, a jeśli to nie da efektu negatywno/pozytywnego będziemy szli w stronę sprzęgła...

Nie no jak już dwóch niezależnych mechaników powiedziało mi, że sprzegło jest git. Nie ma nagłych spadków po "odjęciu" sprzegła i jest podobno ok. Skłaniał bym się raczej ku tej uszczelce kolektor/blok silnika bo faktycznie słychać dziwne zasysanie po wyłączeniu motoru oraz dziwne (nie za ...

Dokładnie maxim chodzi o tę ostatnią opcję. Normalnie jadę sobie kulturalnie jak zawsze bieg jest już wysprzeglony i przy zwiększaniu prędkości jest mułowate wkręca się na zbyt wysokie obroty (wszystko podczas normalnej jazdy )

Ej to nie w porządku ja nie chce do kosza. Ja chce HELP !!!!

Jutro spróbuje z tą uszczelką oblukać.


P.S.
A może to "silniczek krokowy" jest taka opcja ?

Tak, tak wiem woda, plak etc. Nie zdawałem sobie sprawy, że to jakaś przypadłość bo miałem tak zawsze od czasu kiedy przyjechała z "niemców" (2007r.), a tak wysokie obroty występują dopiero od 2 czy 2,5 miesiąca...

Czyżby nieszczelny dolot? Czyżby słynna uszczelka pod kolektorem? Sprawdź czy syczy coś spod maski :) Ostatnio to dość częsta przypadłość :D Cholercia no nie słyszałem żeby specjalnie coś syczało, choć po wyłączeniu ok 1sek. coś jakby silnik zasysał czy "popuszczał" ale zawsze byłem pewny...