Klub MazdaSpeed

dzisiaj stałe sie dziwna rzecz ...po wyjechaniu z zakretu samochod zaczą zwalniać i wkoncu zgasł po chwili dopiero udało mi sie go odpalić ... nie wiem co sie dzieje ...

l3mur91 napisał(a):Springi H&R wystarczająco twarde.
Zaginanie rantów nadkoli.

I nie powinno trzeć.

jak zaczne zaginać to sie złamią

A jeszcze nie miarzyłem z przodu czy podejda ...ale obawiam sie ze nie ...

l3mur91 napisał(a):1.6 16v to będzie B6.
Dzięki za info o kołach.

ale trzeba jakis zawias bo trze na dołkach ...

People_Hate_Me napisał(a):dopisz jeszcze kod silnika i rocznik w temat.
oraz dopisz ładnie wyposażenie

ale ja nie wiem jaki ma kod ...
moze ktos pomoze gdzie go znajde??

Co to za koło z tyłu ? :> Firma i model najchętniej. Rozmiar 18" ? <faja> Czerwone najszybsze <serduszka> Alutet :) ale jaki model to nie wiem ;p a wielkosc to 17' et 36 na 9,5 cala opony 215/35 dopisz jeszcze kod silnika i rocznik w temat. oraz dopisz ładnie wyposażenie :) ale ja nie wiem jak...

Witam :) Przedstawiam Wam moja Kochankę :) W zasadzie stan seryjny ... Auto sprowadzone z Niemiec w 2006r. z przebiegiem 125 tys. km Silnik w bd stanie. 1.6 zaworów 16 :) oznaczenie silnika B6 ( dzieki za info <piwo> l3mur91 ) 90 KM (65KW) Przebieg : 243 tys.km Zawieszenie: -sprężyny ori -amorki gaz...

jednak nie warta zachodu ... waznosc butli do pazdziernika , przeglad do kwietnia , ubezpieczenie do 8 marca, przegub stuka, pryszcze na masce i nadkolach ... + dziwny właściciel = nie biorę

quartz napisał(a):U mnie jak się zaczyna jarzyć rezerwa to auto na łukach lub przy przyspieszaniu potrafi szarpać...

u mnie jest to samo ... jest to strasznie irytujące .... wchodzisz szybciej w zakręt i on zwalnia ...

i mnie właściciel pogoni odrazu ... ja mam juz taka mazde .... ale ta jest dla kolegi z osiedla ...
http://otomoto.pl/mazda-323-C17730961.html
look at this

Jutro jade ogladac taka mazde za 1300 zl .... nie wiem czego sie spodziewac z uwagi na cene ... jakies rady gdzie ma zajrzec??? moze ktos mi cos podpowie czego sam nie wiem ... czekam na odpowiedzi Pozdrawiam

Może być, ale kolega napisał że zmieniał bak, a wtedy chyba patrzył w jakim on jest stanie. Coś najprawdopodobniej jest z pompą. Może źle zamontowana i nie dostaje do dna? Coś za wcześno szarpie. wszystko było dokładnie czyszczone przy zmianie baku :P a w sumie nie wiem czy dostaje do dna nawet nie...

oooo dzieki kolego zajrze to tego skraplacza i zobacze w jaki jest stanie

tu sa takie same liczniki ;] i zaczyna szarpac przed 2 kreska od dołu

jak mi podpowiesz jak dodac zdjecie to Ci pokarze ;D

lesiux napisał(a):możesz mieć wodę w baku, spróbuj dodać jakieś środki do usuwania wody i zobacz czy się poprawi.

tez tak na poczatku myslalem ale wymieniłem zbiornik paliwa na nowy i dalej jest tez sam problem ;/

czesiu_90 napisał(a):ja jechałem 160 i jeszcze miał luz

a tez masz gaz?? Ja jechałem swoja 190 i jak by było jeszcze troche prostej to by wiecej pojechał

po prostu więcej paliwa w baku i tyle, chociaż mi w 1.3 nawet jak poniżej rezerwy jest to jeszcze nie szarpie:) To sie ciesz :] :] :] Myślałem żeby założyć GAZ ale sie po chwili zastanowienia się rozmysliłem :P Bo kumpel ma w swojej 323f BG ten sam silnik o mu strasznie zamuliło ;/ 150 km/h to jest...

Właśnie staram się mieć dużo paliwa w baku. Żeby móc jeździć bez problemowo a orientuje się ktoś ile taka pompka kosztuje ?

bikus napisał(a): aczkolwiek ja mam pompe od BA 2.0 v6 bo mi moja padla.

To jest jakaś róznica??

jak jest rezerwa ;p nie wiem czy to pompa nawet mechanicy nie wiedzieli moze to moze tamto (byłem z tym problemem u 3 ). A na badaniu komputerowym cos mi wykarze czy tylko szkoda pieniedzy??

Nie wiem co sie dzieje jak jest malo paliwa w baku to po wyjechaniu z zakretu/łuku Madzia nie chce jechać zaczyna sie dławic i nie rzadko nawet zgasnie ;/ Nie ma tego problemu jak jest duzo paliwa (pół baku)
Prosze o pomoc
Pozdrawiam
Edłin