Klub MazdaSpeed

Stawiam na uszczelke pod głowicą , odkręć korek od chłodnicy i poniuchaj czy czuć spalinami.

Z Twojego opisu wygląda na to , że płyn chłodzący dostaje się do któregoś cylindra , rozrusznik ma opór , ponieważ silnik nie może sprężyć płynu , wynikiem tego jest w spalinach para wodna ( biały dym- czyli płyn) . Głowy sobie nie dam uciąć , ale tak to wygląda.

Zapomniałem dodać , że aktualny przebieg to 320 tys. km

GofNet i tak najlepsza jest Toyota , a te rankingi można sobie wsadzić w <dupa> . Ojciec ma Toyotę Camry 94 r 2,2 automat (przez 5 lat przejechał 215 tys. km) i jedyna awaria to zacięty zawór powietrza odpowiadający za ssanie > Naprawa to czyszczenie + nowa uszczelka za całe 38 zł ( ori) i dalej śmi...

bartek_bart , u mnie dymka nie puszcza na zimnym , a na końcówce tłumika nie ma nawet śladów sadzy czy okopcenia ( także jest git)

Mumin , u mnie jest w tej chwili 144 tys km , od wymiany zrobiłem ok 7 tys i dolałem ok. 300-400 gram , mam wlany Mobil 10w/40 . Moim zdaniem nie ma tragedii skoro wyjdzie mi 0,5 l na 10000 km.

bartek_bart , mówiac o normalnym traktowaniu silnika nie mam na myśli jazdę z prędkoscią 80-100 km/h , tylko np o tym , że po uruchomieniu zimnego silnika nie powinno sie deptac dopóki nie osiągnie normalnej temp. pracy . Nie ma nic gorszego niż deptanie na zimnym silniku . Koleś w tej Hondzie ( o k...

MUMIN , jaki przebieg ma Twoja BESTIA , ile zjada tego oleju i na jakim jeżdzisz?

Mumin , zwróć uwagę , że w książkach obsługi BMW i innych marek jest wpis , że silnik może spalić do 1 litra oleju na 1000 km. Także nie ma się czym przejmować

Briareos , powiem więcej! Dla Niemca auto to narzędzie do pracy i ich stać na wymianę auta , dlatego maja to w pupie i depczą . Tam nikt nie jezdzi autem do 300 tys. , potem remoncik i dalej. W Polsce jest troszke inaczej . Dlatego nie chcąc mieć problemów należy kupować nowe auto i tyle , a nie roz...

Honda jest z roku 92. Gdybym kupił Mazdę z salonu z silnikiem Z5 to gwarantuje Ci , że przy moim traktowaniu silnika przejechałby minimum 300-350 tys. bez remontu . Regularna obsługa i rozum podczas eksploatacji to podstawa :D .U mnie w książce serwisowej są wymiany oleju co ok. 15 tys. km , a raz N...

Mumin , koleś ma od roku Hondę Civic 1,6 V-tec. Zrobił 20 tys.km z wielkim butem na pedale gazu i niestety jak nie brała oleju tak teraz wlewa ok.2 l na 5000 km ,a silnik już nie pracuje tak samo jak przed katowaniem, taka zapłata za złe traktowanie , niestety.

Z tą niby kiepską jakością silników Z5 to totalna bzdura ! Pracuję w ASO SCANII , co drugi burak , który nie potrafi jeżdzić twierdzi , że za szybko zużywają sie tarcze hamulcowe i pękają. Tylko nikt się nie przyznaje , że ma zawsze o kilka ton ładunku ponad normę i po sprawdzeniu hamulców w naczepi...

Nie powinno się myć silników , a spray to dobry pomysł(do mycia hamulców ) idealnie myje

Wentylator włącza się gdy temperatura płynu osiągnie 92-93 stopnie, jeśli jest drugi stopień to włącza się przy 99 stopniach. Skoro u Ciebie włącza się co chwilę to coś jest nie tak , ponieważ jedyna sytuacja kiedy może włączać się co chwilę to praca na biegu jałowym w bardzo upalny dzień lub wjazd ...

Może amortyzator osiągnął wiek emerytalny?

Za popielniczką jest śrubka , a reszta na zatrzaski. Zaróweczki są wkręcane od góry w panelu ogrzewania. Tylko oryginalne bo sa nietypowe

Miałem u siebie w Mazdziątku 4 błedy związane z ABS-em. Wykasowałem je w ten sposób: zworka GND i TBS , włączasz zapłon , czekasz aż wyświetli wszystkie kody i po ostatnim kodzie energicznie naciskasz pedał hamulca 8-10 razy. Upierdliwe to zajęcie bo nie zawsze udaje się za pierwszym razem. U mnie z...

185/65-14 to fabryczny rozmiar

Miko , Ty masz taki sam obrotomierz jak ja , powiedz mi jak to wygląda na obrotomierzu. Czy wskazówka jest na cienkiej kresce ( ostatniej) przed 1 (1000) , czy może nad lub pod ?
Pozdrawiam