Klub MazdaSpeed

bez rozbierania sie nie obejdzie jak bedziesz w okolicy to zapraszam

jeżeli pracuje normalnie po odłączeniu wężyka a po włożeniu kiepsko to prawdopodobnie problem jest ze sterowaniem podcisnieniem(zawory solenoidowe od EGR)polecam tez sprawdzic sam EGR czy nie jest przytarty

witam,pasek jest napinany przez sprężynke wymienia sie ja co wymiane paska roz.(czasami naciąga sie lub peka)warto też sprawdzic czy rolka napinacza pracuje jak nalezy,niestety trzeba wtedy rozebrać rozrząd jak co to na gg jutro 16-17

spróbuj zatrzymac reka antene w momencie gdy ta wysuwa ostatni segment(ten najgrubszy)jeżeli stanie i bedzeie cicho to najprawdopodobniej masz uszkodzony koniec paska zebatego w teleskopie anyeny (złamany lub pęknięty)tym sposobem sprawdzałem w sobote u kumpla i zadziałało

kupno nowego to spory wydatek szukaj używki albo daj go do regeneracji niebezpieczeństwo zawsze istnieje,licho nie śpi

witaj powinno sie toczyćna prostej a pod góre stać jeżeli biegi w czasie jazdy zmienia spokojnie bez szarpnięć to wszystko jest ok.pozdro

witaj prawdopodobnie jest to kontrolka zawodnienia filtra paliwa!!! należy go odwodnić

witaj sprawdz kable wys.napięcia,świece i czy szarpanie występuje na innych biegach