Klub MazdaSpeed

ja swoją wykrencam 8.6 do setki 9.4 to tylko dane producenta pozdrawiam wszystkie 2.0v6 MADE IN JAPAN

koła pasowego z wału trzeba bo robiłem mazda 323f 1.6 16v bg tam gdzie chodzi pasek rozrzondu tam sie wymienia simering na wale jak cieknie chyba że my sie nie rozumiemy

tam może i niema koła pasowego ale jeżeli kolega wyżej pisze o simering na wale to trzeba śćiągnąć koło pasowe na którym pracuje pasek rozrządu i żeby ściągnąć koło pasowe tżeba odpowiedni do tego ściągacz wienc niewiem czego kolega napisał to(

schematu niemam a jest to uszczelka -jak rozpołowisz skrzynie biegów to może być to ale tak na odległość nic wiencej nie da sie zaradzić

sorka za pisownie

sam symeryng nei jest drogi gorzej jest ze sciąnienciem koła pasowego z wału potrzebny jest specjalny sciągacz u mechanika niemam pojencia ile bedzie to kosztowało ale na pewno nie jakies grube kase a niewiadomo czy to napewno symeryng czy uszczelka na łoczeniu skrzyni biegów???????????

pioteg 25 pierw kup i sprawdz anie strzelasz z dupska ze 2.0 v6 ma 9.4 ja mam tako i mieżłem ost i wyiełem 8.6 do setki
i jak ci 1.8 niema startu

ja kupiłem 323f 92r z 156000 teraz ma 173000 w danych pisze ze przyspiesza w 10.2 10.5 do 100kmh ja mieżyłem swegoi srednia mi wyszła 10.4 czy ten silnik daje oznaki zurzycia jasne ze nie wymieniałem 2 razy olej ani grama nie dolewałem

kup se dizla i przestań męczyć silnik tojest coupe usportowione żeby [tiiit] jezdzić a nie [tiiit] mulić kup se malucha i bendzie ci malo palił

mazda 323f auto nie zniszczalne mam 1.6 10s do 100kmh komplet 190 max
silnik zero klopotu lekko zawieszenie ale to chyba jasne guwniane drogi

ja [tiiit] masz abs abs czytaj abs

można sprubowa zespawa w srodku jest pusty choć lepjej nowy jak mi pekł terz chciałem spawać

ja jechałem w komplecie 190km/h to jusz na max niepamientam czy miałem otwarte swiatła ale sam może by poszedł ze 200 paczki

a ja 1 odcienci 2 odciencie 3 5000tyś obr i dopiero spokojnie