Klub MazdaSpeed

Z Twoich postów wiem że masz kierownice z przyciskami do tempomatu, nie masz tempomatu natomiast silnik masz dieslowski. (przepraszam jeśli coś przekręciłem) Wygląda więc że masz kierownice z benzyniaka bo o ile wiem to w dieslach nigdy nie było tempomatu (w MPV, bo w 6 chyba tak). Szczerze mówiąc t...

Niestety plany muszę odłożyć na później (brak czasu no i trochę kasy). Swoją drogą chętnie zleciłbym to jakiemuś warsztatowi który ma w tej dziedzinie doświadczenie, ale na razie pomimo poszukiwań nic nie znalazłem w necie, ani tu na mazdaspeed ani w innym miejscu. O Conradzie Andersonie czy jak mu ...

Przepraszam jeśli to lamerskie pytanie: Które z tych trzech wartości dotyczy bezpośrednio dokręcenia które oddziałowuje na podkładkę wtryskiwacza: 52-61 czy 10-12 Jeśli dobrze rozumiem to na nieszczelności po (spartolonej) wymianie podkładek pod wtryskiwacze wpływa albo – pozostawiony brud albo – ni...

Witam, proszę o pomoc: Jakie powinny być ustawienia na kluczu dynamometrycznym przy ponownym wkręcaniu wtrysków z nowymi podkładkami. (to się chyba robi na dwa razy, zmieniając moment?) Pamiętam że ta informacja była ale szukanie nic mi nie dało a ten wątek cały również przeczytałem – nie ma też w P...

Odświeżam wątek: czy ktoś montował w empefauce tempomat?
Znacie jakiś zakład który montuje inne tempomaty (o których mówi Sokoli)?

W mojej: intercooler oraz siłownik centralnego w drzwiach tylnych.
Boczne kolektory chłodnicy są aluminiowe, podatne na pęknięcia. Nowa chłodnica intercoolera kosztuje ok 490 zł z dostawą i bywają problemy z jej zdobyciem.
Wszystko inne cacy, rok po zakupie (54kkm + 12kkm moich).

ALE NUMER! Byłem przekonany że jestem hipochondrykiem i że smok sprawdzam tylko dla własnego spokoju. Mechanik ze 3 razy pytał czy na pewno ściągać miskę i dłubać przy smoku (MPV 64kkm, zadbana). Nalegałem. Przed chwilą zadzwonił. Smok zapchany (na oko zewnętrzna wypukła powierzchnia sitka zatkana w...

Tak samo jak skarkop – i ja planowałem brać benzynę w celu zagazowania ale trafił mi się doby egzemplarz dieslowski i kupiłem. Niewątpliwym plusem jest duży moment obrotowy silnika i – co za tym idzie – jego elastyczność. Minusem – wymuszona lektura działów o smokach olejowych itd. Na mój gust to au...

Uprawa, czy w końcu stwierdziłeś który to element zawinił?
Mam te same symptomy co Ty – co prawda jest zero luzów na ośce turbinki więc jest wskazanie że *prawdopodobnie* jest ona dobra. Odma?

Podjąłem się próby podsumowania wiedzy zawartej w jednym z dłuższych wątków na mazdaspeed: ten o smokach. Jego główne przesłanie to jest odkryty przez forumowiczów związek przyczynowy: nieszczelność podkładek wtryskiwaczy –> złogi w smoku –> zatarcie ostatniego cylindra http://www.mazdaspeed.pl/foru...

Dwa pytania:

– czy pominąłem w punkcie "źródło problemu" jakieś silniki bądź jakieś typy Mazd?
– czy pominąłem jakąś czynność zaradczą / profilaktyczną?

Przeczytałem <nauka> cały wątek (nie wiem czy należy mi się za to order, ale piszącym w nim kompetentym osobom należą się podziękowania za tysiące zaoszczędzonych złotych). W każdym razie miejsce na parkingu przed domem jest puste a moja MPV (65kkm) przechodzi jutro zabiegi smoko-podkładkowe. Bardzo...

Jestem świeżo po wymianie wentylowanych tarczo-bębnów na tylnej osi. Mazda mpv 2l diesel 2004 – więc chyba ta sama którą masz. Tarcze na przód występują do tego auta w dwóch różnych średnicach (wg deklaracji pana z hurtowni), natomiast te na tył są jednego rodzaju. Wymieniałem oczywiście klocki od g...