Klub MazdaSpeed

>> rumunn95 Ja mam STAG4, coś jak tutaj: http://autogaz-market.pl/327-388-large/stag-4-valtek-magic3.jpg , gazownik wymienił w tej listwie tłoczki/zaworki. ogólnie Ją wyczyścił itp. nie wiem co kalibrował, nie znam się na gazie. wszystko przez laptopa ustawiał a co jeszcze to nie wiem. ogólnie po wy...

dobra, ja dodam tylko, że opisane przeze mnie tutaj: http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?p=2466227#p2466227 problemy z falowaniem obrotów ustały po wymianie przewodów WN oraz świec. natomiast problem z szarpaniem na gazie – wymiana "zaworów" w listwie wtryskowej gazu, które sie po...

ciekaw jestem czy przyczyną mogą być stare przewody wysokiego napięcia? i czy możliwe, że jest różnica w pracy silnika na benzynie i gazie na starych przewodach WN? tzn. na gazie silnik niechętnie wchodzi na obroty, faluje, nieraz pali jakby jeden cylinder nie dopalał. na benzynie jest wsio okej. wc...

nie doczytałem troche przy tych objawach to tylko zaczyna się od czujnika temperatury ja wymieniłem na FAE 33735 ale umnie był troche inny proglem daj znać jak pomoże niestety to nie czujnik temperatury był problemem. nic się nie zmieniło po wymianie. teraz już nie wiem gdzie dalej szukać przyczyn ...

na zimnym silniku mi gaśne i obroty falują. żeby nie powielać postu w tym wątku, napisałem tutaj:
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?p=2408141#p2408141
ogólnie jak silnik jest ciepły wszytko jest ok. ale na zimnym obroty wariują i często też gaśnie i mocy nie ma.

czy ktoś wie czy to jest właśnie czujnik temperatury? http://dzidek.linuxpl.com/temp/czujnik.jpg przypuszczam, że właśnie to mi się zepsuło bo byłem u elektryka na diagnostyce zero błędów a czujnik pokazywał 90 stopni (na rozgrzanym) na zimnym nie mam możliwości przetestować bo fachman mieszka 20 km...

witam. mazda 626 GF 97/98. odpala zawsze na benzynie. gaz 2 lata temu zakładany (pełna sekwencja), wymienione świece, przewody. Wszystko było ok. ale od jakiegoś czasu jak po chłodniejszym wieczorze odpalam rano to zawsze po pierwszym razie tuż po odpaleniu obroty spadają do zera i gaśnie. Wygląda t...

cześć. próbowałem ten zawór (IAC?) kręcić. tam jest imbus chyba 3mm. po odłączeniu przewodów czuć wyraźnie zmianę pracy silnika , niezależnie od temperatury – więc zawór działa. podkręciłem go trochę i efekt jest taki, że nadal gaśnie na zimnym silniku po odpaleniu – ale wolniej schodzi z wyższych o...

witam. mazda 626 GF 97/98. odpala zawsze na benzynie. gaz 2 lata temu zakładany (pełna sekwencja), wymienione świece, przewody. Wszystko było ok. ale od jakiegoś czasu jak po chłodniejszym wieczorze odpalam rano to zawsze po pierwszym razie tuż po odpaleniu obroty spadają do zera i gaśnie. Wygląda t...

Kolego , ja miałem prawie identyczne objawy. Postanowiłem sam naprawić kostkę (wymaga to sporej zręczności – jeśli chcesz udziele wskazówek) pomogło na jakieś 2-3 miesiąc3, potem problem zaczął się powtarzać, czasem załapywał za 7-10 razem. Po prostu wytarły się bieżnie w pierścieniach tej kostki i ...

a piszesz o kostce z modelu GF po 97 roku ? GE4T ?
ja potrzebuje dokładnie takiej: http://dzidek.linuxpl.com/temp/ks1.jpg

witam. posiadam mazde 626 made in japan '97. mam lustra i szyby na korbe. osobiscie nie znosze klimy, którą niby mam bo chłodnica jest jak durszlak. Zamiast klimy wole uchylac szyby zgodnie z zapotrzebowaniem – ale korbą ciężko jest to robić, zwłaszcza po stronie pasażera, gdzie najcześciej lubie ot...

>maciej.12 > wątpie aby to było przyczyną. niestety klima to kłopotliwa przyjemność. u mnie było tak jak napisałem. nabiłem klime było ok. a po 3 tygodniach czynnik zleciał i okazało się, że chłodnice mam jak sito. U ciebie raczej przyczyną będzie sprężarka. Możliwe, że jest zużyta i ma za duże opor...

z freonami jest wogóle sprawa kłopotliwa. jeśli układ długo stoii to zaczyna się czynnik rozwarstwiac i dzieli się na układ 3-fazowy, z którego ucieka ten najbardziej lotny a zarazem to właśnie on odgrywa kluczową role w termodynamice całego obiegu. Więc za każdym razem trzeba ściągnąć wszystko z uk...

u mnie było 9,5 stopnia przy wylocie a powinno być wg teorii około 7 – 9. Napełnienie kosztowało mnie 130 zł w okolicach łodzi. Sprawdź temperaturę rurek od klimy pod maską, jedna powinna się pocić a druga powinna być wyraźnie gorąca. może słabiej pracować z powodu spadku ilości czynnika. Z całkiem ...

No i pomogło wymieniłem świece i przewody. 2 świece były już wogóle popękane a przewody pewnie od nowości. Tak czy inaczej założyłem świece boscha i przewody sentecha i na razie działa aż miło. szarpanie ustało.

co do tej klimy to rozumiem, że dobrze jak cały komplet pojade, tylko właśnie gościu wyraźnie mówił, że odpalenie klimy przy ozonowaniu na wewnętrznym obiegu ma dwojakie zastosowanie. Ponoć ten ozon przestaje wyganiać zapachy i odkażać przy temperaturze powyżej 25 stopni. także sam nie wiem.

A tak wogóle to mnie własnie klima padła. Okazało się, że chłodnicę mam dziurawą... dobrze było przez 2 tygodnie a teraz jak przyszły największe upały to padła... dupa zbita. Tak to jest jak kupuje się auto, które długo stało. a już myślałem, że samo nabicie załatwi sprawę..

no własnie, też ostatnio słyszałem tą rade – ozonem. tylko, że trzeba to robić przy odpalonej klimie na wewnętrznym obiegu bo powyżej 25 stopni przestaje ten ozon przynoscić efekty. A mnie niestety klima właśnie padła i to w największe upały. Dupa zbita bo chłodnice mam dziurawą.

zdecydowanie tak nie powinno być. przy włączeniu klimy odczuwa się chwilowy spadek obrotów i wzrost obciążenia na silniku ale to telepania o którym piszesz prawdopodobnie jest efektem za dużego spadku obrotów. Tak czy inaczej nie powinno tak się dziać.