Klub MazdaSpeed

Tak. Dobrałem w sklepie o takiej samej średnicy i nawet kształcie wygięcia. Tylko go skróciłem do odpowiedniej długości bo był za długi. Ktoś doradzi co zrobić z tym przepływomierzem? Czy oddać skoro nic się nie poprawiło? A wina może leżeć po stronie aparatu zapłonowego? Tylko dlaczego mi wymigało ...

P5 Mitsubishi.

Po zresetowaniu układu już nie wyświetla błędów ale nadal nie wkręca się. Tak jakby lewe powietrze zasysał.

Pojechałem na szrot w Ciecierzynie i kupiłem na próbę inny przepływomierz. Efekt: dławi go jakby mocniej i nadal wywala te 2 błędy: 04 i 08

Zresetuję komputer jeszcze bo tego w sumie nie zrobiłem. Zobaczymy może się zresetuje układ i zaskoczy.

Problemów ciąg dalszy. Wymieniłem oring aparatu zapłonowego bo wydawał mi się w kiepskim stanie. Po wymianie jest jeszcze gorzej. Tym razem nawet i na benzynie dławi się, nie wkręca na obroty. Podłączyłem się do kostki diagnostycznej ponownie i wymigało mi 2 błędy 04(czujnik położenia wału/czujnik t...

Problemów ciąg dalszy. Wymieniłem oring aparatu zapłonowego bo wydawał mi się w kiepskim stanie. Po wymianie jest jeszcze gorzej. Tym razem nawet i na benzynie dławi się, nie wkręca na obroty. Podłączyłem się do kostki diagnostycznej ponownie i wymigało mi 2 błędy 04(czujnik położenia wału/czujnik t...

Żeby nie zakładać nowego wątku. Gdzie mogę dostać ten przewód, który wchodzi w rurę dolotową? Stwardniał i pękł. Obojętnie jaki aby średnica się zgadzała sprawdzi się?

W końcu nadszedł nieubłagany czas na wymianę amorków na tył. Początkowo miałem pchać się w budżetówkę kamokę, ale tyle się naczytałem, że wolę kupić coś lepszego. I tu jest dylemat. Czy Amortyzatory KAYABA gazowe EXCEL-G(430zł) czy Sachs(399zł). Z tego co czytałem, większość jest za KYB, ale czy to ...

A może za mała przerwa jest na świecach? Na benzynie jest wszystko ok. Gdzieś kiedyś przemknęła mi informacja na forum, że dla gazu świece powinny mieć większą przerwę.

Świece nowe (Denso), kable też nowe (NGK).

Po wymianie kopułki i palca jeździłem na samej benzynie. Wszystko ok. Gdy ostatnio zatankowałem gaz auto przerywa. Tak samo jak przed wymianą kopułki i palca. Możliwe, że przerwy na świecach są za małe? Szczeliny są oryginalne. Nic nie zmniejszałem ani nie zwiększałem.

Oczyściłem palec i kopułkę trochę i auto działa. Przejechałem się 3 km pełnego katu i niestety zaczyna znowu podszarpywać. Teraz to już na 100% wina palca i kopułki. Dzięki wszystkim za pomoc. Teraz tylko zakupić palec i kopułkę i nadrobić czas bez mazdy )

Dziś odkręciłem kopułkę i palec. Palec nadpalony, aż plastik biały. Na dniach wymienię i zdam relację czy to pomogło. Mam nadzieję, że tak. Powiedzcie mi tylko jaki palec kupić: Znalazłem YEC ale są 2 wersje: K23015 24.19 zł K23019 32.25 zł Wydaje mi się, że do BA 1,5 z 95r K23015 będzie pasował, ma...

Trochę ciężko bo nie mam drugiego, ani nikogo z okolicy co by miał. Jedynie pozostaje mi go przeczyścić. UWAGA! <glupek2> Auto odpala. Za pierwszym razem. Ale nie wkręca się na obroty, tzn, szybkie naciśnięcie pedału gazu(szybkie otwarcie przepustnicy) auto się dławi, szarpie, nawet strzela z tłumik...

Wymieniłem całą przepustnicę z krokowcem. Dźwięk z krokowca nadal jest ale zauważalnie cichszy. Natomiast jak nie odpalała Mazda tak nie odpala. Już nie mam siły. Po zamontowaniu przepustnicy zresetowałem kompa. Aktualnie się ładuje aku bo trochę auto stało i padł. Lista rzeczy co zrobiłem: Nowe PRZ...

No wiem, mogłem. Zapomniałem o tym. Ale chyba wychodzi na to że krokowiec padł i do tego jeszcze coś z TPS.
Tylko TPS nie ustawię skoro silnik nie uruchamia się. Gdyby krokowy silnik był uszkodzony to wg. mnie auto by odpalało. Chyba, że się mylę.

No niestety nie. Na alledrogo znalazłem za 50zł. Cała przepustnica z krokowcem. Jutro dzwonię do faceta i zamawiam. A orientujesz się co to za czujnik co zakreśliłem go w kółko? Bo to nie jest czujnik TPS. Czujnik położenia przepustnicy ma 3 piny i jest przy przepustnicy a nie przy silniczku krokowym.

Dokładnie. Mazda padła jak już była na gazie. Paliwo na pewno jest. Mnie niepokoi jedynie to buczenie z okolic silnika krokowego. Na 100% nie było wcześniej tak głośnego dźwięku. Podłączyłem się dziś z ciekawości jeszcze raz do kostki diagnostic. o dziwo dziś pokazał mi się błąd. 1 dłuższe a później...

Wystarczy bezpiecznik wyjąć od instalacji lpg?
A co do iskry to sprecyzuj jak możesz bardziej swoje pytanie.

Przepływomierz w porządku. Sprawdziłem właśnie.

Ale czy wtedy komp nie wywaliłby błędu związanego z przepływomierzem? Podpiąłem się do kostki Diagnostic i żadnego błędu mi nie pokazało.

Dodam jeszcze, że przed usterką obroty na jałowym falowały, a gdy silnik nie był rozgrzany dobrze auto potrafiło szarpnąć na drugim biegu.