Klub MazdaSpeed

cross napisał(a):a czy to ważne ile po?
ją miałem mniej

Miałeś mniejsze i po założeniu mostka udało Ci się ustawić 750 obr?. Co się przez to uzyska. W sumie nie wiem, czy jest sens ustawiać obroty w silnikach ZL, ZM, jak i tak sterownik ustawia 750 obr. nawet jak są ustawione 100 czy 1000 obr. po zmostkowaniu.

Witam. Jakie powinny być obroty silnika po zmostkowaniu GND-TEN w gniazdku diagnostycznym. U mnie jest ~ 500 obr. Bez mostka jest ~ 750 obr. Na forum nikt o tym nie pisze. Jeden z kolegów pisał, że mu nawet silnik gasł.

Brayan73 napisał(a):tak jest cykniecie jak załączam
pewnie będę musiał sprawdzić przewody
ma ktoś może rozpiskę jak idą te przewody

Sprawdź jeszcze,czy masz dobrą masę i czy dochodzi do gniazda żarówki 12V.

Bezpiecznik jest pod maską,ale powinien być dobry ,skoro masz przednie halogeny.Posłuchaj,czy słyszysz przekaźnik,jak włączasz tylne.

Bezpiecznik nr 18 -niebieski -zabezpiecza zasilanie świateł mgielnych -przód i tył.Sprawdź kolego również włącznik tylnego światła.Po załączeniu go zapali się kontrolka na desce rozdzielczej.

Dzięki.

pinky napisał(a):Nie koniecznie bo np z silnikiem B3 i ZL nie działa komp, a wtyczka 16pin.

Komputer z tymi silnikami działa.Warunek – 12 przewodów we wtyczce.

jacko2368 napisał(a):Może nie tylko na mail, ale w ogóle na forum ktoś by wkleił link do instrukcji mazdy jak z tytułu

Byłoby super,jakby się taki link pojawił.

Witam. Natomiast po wciśnięciu SET + SELECT i przekręceniu kluczyka na ON wyświetają się trzy pozycje przełaczane przyciskiem SELECT. Jedna z nich to ilośc paliwa w baku pozostałe dwie w moim przypadku to zero i kreski poziome nie wiem co przedstawiają. Czy ktoś wie,co przedstawia to zero i kreski ...