Klub MazdaSpeed

zrobilem tak ...

podlaczylem jak oisze w instrukcji
wlaczylkem zaplon dioda zaswiecila na 2 s i pozniej dlugo dlugo nic wiec przekrecilem dalej na odpelenie tu nawet przez dlugi czas nie mrygla ...

specialnie z nia jechalem i jezdzi wmiare ok...
tzn nie tak ze pol minuty rozkreca na jedynce do 3 tys zmienia bieg itd.... idzie jej to plynnie...
czyli po analizie tych kodow blyskowych wychodzi na to ze nie mam zadnych bledow //


dodam ze jak kumpel ja mial rok wczesniej mazda palila max 9l

no spoko ale tym autem jezdzi moja matka i nie opcji zeby przekraczala 3 tys obr...
z tymi wysokimi obrotami na poczattku i temp jest u was tak samo //

http://allegro.pl/item994821568_czujnik_temperatury_cieczy_mazda_323_323f_1_6_16v.html cosik takiego 2 styki ma... przy zdejmowaniu zielonej wtyczki najlepiej zdjąć drucik który idzie po obwodzie wtyczki i zabezpiecza przed zsunięciem... bo cięzki dostęp tam jest bez zdejmowania listwy wtryskowej. ...

podlaczylem w gniezdzie do b+ i dalej dioda zachowuje sie tak samo :| teraz konkrety; -auto pali jakies 13 l -po nagrzaniu silnika obroty wachaja sie bardzo delikatnie, napewno nie wiecej niz 30obr/min -auto po odpaleniu np. po nocy wskakuje na 1300obr/min i dopiero po ok. 10 minutach jazdy spada na...

jutro podlacze do plus w zlaczu

daj jakies namiary na ten czujnik

tutaj jest moj dalszy problem
viewtopic.php?f=118&t=95663

no spoko zmostkowalem GND z TEN podlaczylem diode do FEN i PLUSA W AKUMULATORZE I tak po wlaczeniu zaplonu dioda swieci ciagle przez 3 sekundy i pozniej gasnie i minute nie swieci teraz odpalilem auto i dioda nawet nie mrugla .... po odpieciu sondy lambda nic sie nie zmienia po odpieciu czujnika prz...

witam panowie przeszukalem chyba wszystkie watki odnosnie 323BG i nigdzie nei znalalzem jak zdiagnozowac te Mazde ... wiec mam pytanie jak to zrobic w zlaczu diagnostycznym mam aktywne piny FEN / MEN / TEN / B+ / IG- / GND / TFA / F\P o ile dobrze odczytalem rodzaj kostki to H381 wyglada ona tak htt...

witam mam podobny problem do kolegi tzn. pali tez w granicach 13l ale.. 1.auto dlugi czas utrzymuje sie na wysokich obrotach ~1500obr/min (tak jak by za dlugo jezdzilo na ssaniu po przejechaniu ~10km wtedy spada do prawidlowych obrotow ) 2.sonda lambda raczej ok (generuje napiecie od 0,2V do 0,9V ) ...

witam
moja obecnosc to mazda 323 BG