Klub MazdaSpeed

To samo by sie stało z BP i z wieloma innymi silnikami które doładowywuje sie i jeździ bez mapowania i ustawienia zapłonu.

Udało mi się prawie całkowicie rozwiązać problem, otóż zrobiłem reset ECU i adaptowałem kompa w największy upał jaki się dało. Adaptację wykonałem na trasie ze średnią prędkością ok 100 km/h. Auto dużo lepiej przyspiesza nawet w upał.

Przez ostatni tydzień temperatury u mnie nie przekraczały 25 stopni i auto było żwawe, sprawdziłem w tym czasie dosłownie wszystko i doszedłem do wniosku że tak juz musi być. Powodem może być gorący kolektor dolotowy a rozwiązaniem dolot zimnego powietrza bo seryjny najwyraźniej przy bardzo wysokich...

Katalizator sprawdzony, z Tego co pamietam to rok temu nie bylo takich problemów z tym że miałem zaślepiony EGR w zimę wyjąłem zaślepkę o ile dobrze pamietam. Może EGR tak zamula...

Bez sondy tak samo, IAT także sprawny. Myśle że chyba tak już musi być, choć na dniach sprawdze sobie jeszcze kompresje na gorącym silniku , może coś wyjdzie.

Jak w temacie,

Błędów brak, świece i kable nowe, przepływka sprawdzona, luzy zaworowe w normie, aparat zapłonowy podmieniany i to samo, wszystkie filtry maja nie wiecej niz rok.

Silnik odpala od strzała, obroty nie falują.

W południe gorących dni zamula okrutnie, wieczorem czuć że jest lepiej.

Jednopinowy od strony grodzi, pod kolektorem dolotowym. Sprawdzić czy sprawny lub czy nie ma gdzieś zwarcia z masą.

Ta druga ostrzega o pojawieniu się wody lub innej awarii w filtrze paliwa, ale to tylko w dieslach.

Mierzy sie oporność, taki za 20 wystarczy. Zrób pomiar przy 20 60 i 90 stopniach oczywiscie jesli masz czas zeby go wykręcać i sprawdzać przy pomocy szklanki i czajnika. Pamietaj że czujnik z jednym złączem to ten od deski rozdzielczej i on nas nie interesuje.

Można zmierzyć miernikiem uniwersalnym, ale trzeba znaleźć rozpiskę przy jakich temp jest dana oporność.

A co do sondy to może tak być jak mówisz z racji tego że sonda może działać, ale nie tak szybko jak powinna.


Życzę powodzenia w szukaniu usterki

Ja gdy slysze że auto za dużo pali i nie ma błędów, to po pierwsze sprawdzam czy koła sie luźno kręcą później szukałbym winy po stronie układu wydechowego czyli zapchany kat lub zapchany ostatni tłumik, następnie: świece, luzy zaworowe, filtr powietrza (ale to chyba oczywiste) Później: oporność czuj...

Jeżeli kopci tylko przy zimnym silniku, to moze to być jedynie woda która zalega w układzie wydechowym, jeśli przestaje po dobrym nagrzaniu silnika i nie ubywa wody to narazie dał bym sobie spokój. Takie uroki odpalania auta w zimę przy ujemnych temperaturach. Dla pewności możesz nagrać owe kopcenie...

Stracił moc? kopci na zimnym i na ciepłym? Na LPG i Pb? Jest to lekki biały dymek czy obfite białe chmury?

Tak czy tak sprawdził bym kompresje, chociaż biały dym śmierdzi mi uszczelką pod głowicą

Tylko przy sciaganiu sprężyn badz ostrożny, bo jak Ci taka sprezyna w twarz strzeli to bedzie nieciekawie

Witam, Witam, wymieniłem wszystkie tuleje i oczywiście nie było żadnej różnicy. Następnie zrobiłem tak jak krzechu i... dużoooo lepiej ale niestety stuki są, tylko ciszej i rzadziej, właściwie mogło by już tak zostać bo juz więcej nie jestem w stanie zrobić. Jeszcze pytanie do krzecha: Czy u Ciebie ...

Przed wymianą amorków waliło ale nie tak mocno, a co do Sachsa to jest to wspaniała niemiecka jakość produkcji tureckiej <oczko> skusiłem się na nie bo mialem możliwość kupienia ich za niska cenę. Ale nie polecam, auto zrobiło się teraz twarde i bardzo nie komfortowe, generalnie tęsknie bardzo za mo...

Zmagam się z głuchym nieprzyjemnym waleniem w tylnym zawiasie, -Amory nowe sachs -Łaczniki i gumy stab. nowe -Nowe 4 tuleje wahaczy wzdłużnych -Poduchy amora sprawdzone, jak nowe W zawieszeniu brak nawet najmniejszych luzów, nie jest to wina ani klapy, ani rzeczy w bagażniku sprawdzone zostało juz t...

Czyli dokładnie takjak u mnie, w tym tygodniu wymienię tuleje na wahaczu wzdłużnym. Ostatnio wymieniłem tuleje na tymże wahaczu ale te które łączą wahacz z podłogą, tym razem wymienię te przy kole i zobaczymy. Dodam od siebie że to głuche walenie jest bardziej słyszalne im jest zimniej.

Ostatnio mnie dopadla ta sama przypadłość, wymienione tuleje wachacza wzdłużnego, nawet jeździlem jakis czas bez stabilizatora i dalej to samo, następnie wyminilem amory na sachs, poduchy amorów jak nowe. Auto oglądało juz kilku mechaników, generalnie zero luzów, sprawdzona nawet klapa czy nie wali ...

Pierwsza najważniejsza informacja jaka powineneś nam udzielić, jesli chcesz abyśmy pomogli Ci przez internet, to jakie błędy pokazuje komputer a jeśli nie komputer to dioda która sam sobie zrobisz. Jesli nie wiesz jak, to poczytaj sobie o diagnostyce na forum, następnie podaj nam błędy i będziemy da...