Klub MazdaSpeed

do odcinki...tzn ile mialeś obrotów?

dużo narobione kilometrów na parowniku??? może parownik puszcza

kolego...masz to puszkę z bezpiecznikami pod maską, tam ją otwierasz i masz tam sprzodu takich kilka cienkich kabli kolorowych. i na jednym z nich chyba 4od prawej strony znajduje sie właśnie takie cudo, musisz probówko wyłapać dokładnie. pozdrawiam

można sprawdzić czy się rozrząd nie przestawił po znakach, jeżeli przestawił to i tak cały rozrząd ze wszystkimi rolkami i paskiem do wymiany. niby te silniki są nie kolizyjne. jak nie założysz i nie odpalisz to nie będziesz wiedział

wymiana całego rozrządu i latam dalaj

koplego zrywaj pokrywę zaworów sprawdz znaki na wałkach, miałem takie same objawy gdy mi o 3 ząbki pasek przelecial

tez myślałem nad nowym silnikiem. ale koszt takiej imprezy to koło 1,800zl. i nie masz pewności ze pojeżdzisz na tym

po co nafta?

robocizna 600zl. plus cała głowica. części po bardzo dużych zniżkach. 2tys wszystko.
ten środek to lepiej nie używaj. bo możesz nawet do mechanika nie dojechac

a ja 2 tyg temu zrobilem uszczelniacze i pierścionki. jak narazie wszystko ok. brak dymu. i brak ubytku oleju. przejechalem 1tys km

Klub MazdaSpeed

Znalezione wyniki (10)

Słabe przyspieszenie na benzynie

problem z odpalaniem i obrotami

Gdzie pod maską znajdę +12V po uruchomieniu?

Zgasł nagle silnik 2,0 FS

Zgasł nagle silnik 2,0 FS

Zgasł nagle silnik 2,0 FS

Dymienie przy rozruchu zimnego silnika 1,8 FP.

Dymienie przy rozruchu zimnego silnika 1,8 FP.

Dymienie przy rozruchu zimnego silnika 1,8 FP.

Dymienie przy rozruchu zimnego silnika 1,8 FP.