Klub MazdaSpeed

Nie no silnik wymienialem bo dopiero po czasie doszlo do mnie ze ten 1 chodzil jak gruchot. Przed zmiana silnika obroty rowniez spadaly. Auto jeszcze nie chodzi jak powinno. Objezdza mnie mazda mx3 1.6 88KM. Nie dzialaja mi podcisnienia (VICS) i nie wiem czy jeszcze aparat mi nie padl bo tak dziwnie...

Juz prawie rok tak sprawdzam krok po kroku. Po wymianie 2 silnika, kapitalnym remoncie glowicy, wymianie chyba wszystkich podzespolow silnika, zdemontowaniu instalacji gazowej oraz sprawdzeniu instalacji elektrycznej zostaje mi do wymiany tylko komputer i aparat zaplonowy.. W ktorym zreszta jest now...

Dziekuje za szczere zyczenia Mam nadzieje, ze tak szybko od mazdy nie odejde i w koncu poczuje moc 1.8 16V. Najpierw chce zeby to zaczelo jezdzic, a potem zajme sie pierdolkami. Pozdro

No z tego wynika, ze nie trafilem najlepiej.. Co nie zmienia faktu, ze ogolny problem ze spadajacymi obrotami i stukajacymi popychaczami jest U siebie zainwestuje jeszcze tylko w nowy komputer, jesli to nie pomoze to zmieniam samochod. Aczkolwiek wolalbym zostac przy tym co mam. Pozdro

Pisalem posta wyzej, ze faktycznie nie ma niezawodnych aut, bo to jest oczywiste. A4 bylo z 95r moja mazda jest z grudnia 96r wiec jednak mozna zadbac o pierdolki rozne a zarazem zbudowac w miare niezawdone auto ;) Chcialbym sie bardzo cieszyc z mojej mazdy, ale mam z nia same problemy :| Nie wspomn...

No masz racje Udesky. Niezawodnych aut nie ma. Ale mazda moglaby wyeliminowac takie strasznie denerwujace usterki.

U mnie jest to samo i u mojege kumpla w mx3 rowniez. Zamiast filozofowac, szukac przyczyn, chyba trzeba sie z tym pogodzic. Jak dla mnie jest to strasznie denerwujaca rzecz i jak widac wystepuje dosyc czesto w super niezawodnych mazdach.. Kumpel mial Audi A4, mogles krecic kierwonica na postoju do u...

No az tak zle to z blosem nie jest. Mam osobiscie blosa i raczej tez spotykam sie w wiekszosci z pozytywnymi opiniami. 1. Blos pewnie zweza w jakims stopniu, ale jest to raczej niezauwazalne. 2. Nie wiem czemu moga wystapic problemy ze regulacja.. Ja wyregulowalem na poczatku "na oko" i ladnie to la...

Akurat te silniczki ladnie jezdza, wiec nie ma sie co dziwic

Jest jeszcze opcja, ze dolozyl 2 reduktor bo ten 1 ma za malo kW. A jesli jest malo wydajny to wiadomo, ze w wyzszych partiach obrotow zabraknie mu mocy. Oczywiscie w to miejsce powinien byc 1 wydajny reduktor, ale takie rzezby (po kosztach) widzialem juz na innych forach. No chyba, ze to faktycznie...

Miedzy wersja 128KM z BG a 115KM z BA nie ma zadnej roznicy w glowicy. Mielismy 2 rozebrane i sa takie same. Wydaje sie, ze jedyna roznica w tych silnikach to kolo zamachowe (w BG jest napewno lzejsze), komp no i jest roznica w stopniu sprezania. Moj dol siadl, a ten byl naprawde w bardzo dobrym sta...

Z BG jest tylko dol. Glowice od BA mialem po kapitalnym remoncie, wiec nie bylo sensu zakladac tamtej. Zreszta niczym sie nie roznia.. Kolektor ssacy rowniez od BA. No sporo tego :| Mam nadzieje, ze sie jakos polapie. A co to sa za oznaczenia? Masz cos jeszcze co dotyczy podcisnien? Dzieki wielkie ;...

Wsadzilismy razem z kumplem silnik z wersji BG 128KM, bo byl w idealnym stanie i za grosze i nie jestesmy pewni czy wszystko zostalo dobrze podlaczone (podcisnienia). Dziwnie reaguje na gaz: 1 do 6000obr/min potem 2 i gaz i... zamula go, musze puscic gaz i potem stopniowo, bardzo powolutku dodawac t...

Model jest podany w glownym temacie, ale moge dodac i w opcjonalnym bo chcialbym sie dowiedziec jak to wszystko ma byc podlaczone..

Oczywiscie nie chodzi mi o zadna dokumentacje, bo jest to niezgodne z regulaminem ;) Jako, ze przewodzikow z podcisnieniem troche jest, nie moge dojsc z tym do ladu. A metoda prob i bledow tego raczej nie zrobie. Moze ktos posiada jakies zdjecia (oczywiscie wlasnego autorstwa ;P ), albo jakis schema...

A to mozna zaplacic tylko za regulacje, a zamontowac samemu Zreszta mozna ustawic ladnie mieszanke, patrzac na napiecie na sondzie, ale.. Jak kto woli Najwazniejsze zeby to wszystko ladnie latalo i zeby nie robili to pseudo fachowcy od gazu. Pozdro

Czyli razem wyjdzie ok. 335zl. Ja bym akurat nie zaplacil 70zl za 25 min roboty. Ale jak kto woli A regulacja tez wchodzi w kwote 400zl? Czy jeszcze trzeba z 50zl doplacic?

Mam zalozonego blosa. Polecam. Ale po co wydawac kase na zalozenie? Naprawde kazdy to zrobi sam. Z regulacja tez nie ma problemu. Na stronie forda jest wszystko ladnie opisane, zreszta mam gdzies od nich pdf ich autorstwa na temat blosa. Jak by ktos chcial niech wali na priv

Twojego posta musialem przeoczyc.. Co do czesci od miaty to sa napewno trudniej dostepne. A uzywki do takiej wersji 140KM mozna dosyc czesto spotkac. Nie wspomne o wersji 128KM bo tego juz jest naprawde sporo. Mam wlasnie mozliwosc wyrwania za grosze komputera od BG 140KM i wogole caly silnik i tak ...

W BA zaś pompa to B6xx-13-35Z (gdzie xx się różni w zależności od producenta), a ECU było kilka... A z tych kilku ECU wystepowal taki jak w tej wersji 140KM? Mozesz mi jeszcze sprawdzic walki rozrzadu z BG z wersji 140KM i 128KM oraz BA? Slyszalem ze wersja 128KM i ta z BA 115KM ma takie same walki...