Klub MazdaSpeed

Ja się niestety do tego nie przyzwyczaiłem i obraz z kamer mnie rozpraszał.
Tak jest ze wszystkim, jednym coś pasuje innym nie.

Jeździłem przez tydzień zastępczą CX-30 z kamerami i mam podobne odczucia. Kamery raczej rozpraszają niż pomagają, bo obraz jest mało czytelny. W efekcie zamówiłem wersję bez kamer.

Ja kupiłem na allegro: Gruba Mata Folia Słupki Progi Prega. Docina się ją ile potrzeba.
W pierwszej mazdzie miałem ją przez 3 lata i nie zauważyłem śladów zużycia.
Jest bardzo trwała i estetyczna, świetnie pasuje do lakieru, bo mam szary samochód.

tomeq83 napisał(a):
Nawet mnie nie załamuj. W M3 BL żona kręci teraz 125 000km na fabrycznych tarczach, klocki były wymieniane raz przy około 70 000km

Miałem tak w BL. Klocki po 50000, a tarcze te same.
W BM klocki po 24000.
Teraz mam BN z automatem, to wymiana klocków będzie pewnie po 15000

Mariusz-TT napisał(a):Pewnie w pakiecie z ledami

Oczywiście mam pakiet z ledami.

W Polsce (wersja BN): Podgrzewanie kierownicy dostepne jest w SkyPassion (najwyzsza), nie ma znaczenia czy pakietem skory czy bez. Swoja droga, czy az tak jest Ci to potrzebne ? NIby bajer fajny, jak auto dlugo postoi na mrozie, ale zeby sie bawic w jakis dlubanie i dodoatkowe koszty to chyyba szko...

Mój i-Stop włączył się dzisiaj pierwszy raz od miesiąca. Do tej pory cały czas miałem informację, że akumulator nie gotowy. Czyli wystarczyło by skończyły się mrozy i godzina jazdy z większą prędkością żeby doładować akumulator do odpowiedniego poziomu

Witam ponownie , stało się , dostałem sedana 3 na weekend w automacie , porządnie go przetestowałem przez weekend No i wczoraj zamówiłem tego samego benzyna automat . Jak czytałem wcześniejsze wpisy to słychać było ze jest głośno w tych samochodach ze drzwi trzeszczą itp. Ja nie zauważyłem przez 2 ...

Mam już trzecią trójkę. Teraz HB BN w automacie. Miałem też wersję sedan i uważam, że HB jest funkcjonalniejszy. Jeździłem też CX3 i nie przypadła mi do gustu bo twarda (może to była wina felg 18) i mniej miejsca w środku. Trójka jest dobra do miasta i świetna na dłuższe trasy, ale decyzja należy do...

Ciekawe te fotki, ja też mam AT 2016 i u mnie przy 2000 mam równe 90 ... czyzby przełożenie było inne ? Masz 120 Km wersja europa ? możesz mieć inne przełożenia. Dla przykłady 2.5 AT mazda Cx-5 – przy 2000 tyś mają 114 km/h U mnie przy 200 km/h na 4 biegu jest dokładnie 6100 obr/min. Testowałem bo ...

Miałem chlapacze w 3 BL sedan i nie byłem z nich zadowolony. Wyglądały nieźle, ale skutek ich działania był średni, a zimą tylko nabijał się na nie śnieg. W 3 BM nie mam chlapaczy i nie odczuwam ich braku.

Coś w tym jest, że żarówki w Mazdzie się nie przepalają, bo ja w swojej poprzedniej 3 BL żarówki H11 wymieniłem po prawie 5 latach, a one w tym modelu paliły się cały czas jako światła do jazdy dziennej.

Jeździłem przez pięć lat Mazdą 3 BL, a teraz mam 3 BM. W BL klocki pyliły tak samo jak teraz w BM i jak sprzedawałem ją z przebiegiem ponad 60 000 km to nie były wymieniane bo serwis nawet na ostatnim przeglądzie po pięciu latach eksploatacji nie stwierdził takiej potrzeby. A co do hamowania silniki...

Jak VIN zaczyna się od J to jest z Japonii, a jak od 3 to z Meksyku.

BMW z Meksyku przyjeżdżają na oponach Michelin.
Te z Japonii były na Toyo.
Widocznie logistycznie tak jest lepiej i taniej.

Martwisz się tym, że masz lepsze opony?

W BM piszczenia jeszcze nie zauważyłem, ale w BL to czasami piszczały. Przejechałem BL ponad 60000 km i klocków nie wymieniałem, czyli Mazda montuje klocki dobrej jakości, a że pylą, cóż nie ma rzeczy idealnych.

Najnowszy Naviexpert też ma funkcję przesyłania komunikatów do systemu audio, ale jak sami piszą jest to funkcja eksperymentalna i niestety z moją Mazdą nie "gada".

A ja miałem odgłosy z obudowy drzwi kierowcy. Cos tam latało. Okazało się, że wyskoczyła plastikowa zapinka tapicerki.

Jam mam BM z Meksyku i dostałem fabryczne Michelin Energy Saver.
Opinie o tych oponach są zdecydowanie lepsze niż o Toyo, chociaż w BL miałem właśnie Toyo i źle nie było.