Klub MazdaSpeed

miałem podobny problem trzeba odkręcić kostkę rozebrać nie jest to trudne i wyczyścić styki jak koledzy piszą procedurę trzeba będzie powtórzyć za jakieś 3 miechy pytałem ile kosztuje nowa kostka niestety tylko orginał około 630 zł i to jest chyba najdroższa część a przynajmniej cena do rozmiarów je...

więc odkręciłem zawór egr i okazało się że był zapieczony udało mi się go rozruszać czuć poprawę ale to nadal nie jest to. dalej ma spadki mocy nie wiadomo dlaczego jutro jestem umówiony na podłączenie do kompa i opiszę co się dowiedziałem. pozdrawiam

egr cZyli ten zawór pod przepustnicą bo mam problem z mocą jest a potem jak by coś mu odcinało moc zgłupiałem co to może być zdarza się że jak przycisnę pedał przyspieszenia do podłogi to znów wraca a czasem to nie pomaga trzeba wyłączyć silnik i znów go uruchomić wtedy pomaga ale oczywiście na chwi...

czy chodzi o silniczek krokowy bo jak tak to nie wiem czy dobrze jest go regulować? można go odkręcić w całości i przeczyścić ale regulacja to chyba nie jest dobry pomysł. już tak zrobiłem i dojść potem końca nie mogłem skończyło się na kupnie używki ale też nie dam sobie głowy uciąć czy jest dobra....

proponuję regulację zaworów u mnie pomogło. miałem podpięte zawory wydechowe

jeszcze jedna metoda kupić lub pożyczyć stetoskop i dokładnie obsłuchać silnik

moim zdaniem to zawory . często czytałem też że kieliszki lubią w madzi klekotać. luz na zaworach wydech i ssących od 0,23-0,30 zaleca się wybrać po środku. inne klekotanie to może być wtryski gazu . lubią klekotać u mnie tak właśnie klekoczą . a co do oleju zalecany syntetyk. Myślę jednak że źle je...

masz gaz ? to stawiam na zawory na wydechu . regulacja płytkowa łatwo sprawdzić na zimnym silniku luz 0,23-0,30 od razu sprawdź ssące taki sam luz. u mnie pomogło. a też sie głowiłem i myślałem że to nie możliwe . nie jest to trudne odkręć pokrywę zaworów krzywki do góry na każdym cylindrze i mierzy...

i ja sie zgadzam z alk80 może wystarczy tuleja tylko wtedy trzeba wymienić 2 lub 4 jeżaeli sworzeń jest dobry oczywiście

jeszcze jedno jeżeli to nie pomoże ja miałem taki problem przy przyspieszaniu ciągnęło go w prawo jak puściłem pedał przyspieszenia to w lewo na luzie w lewo . wymieniłem kompletne wahacze i przeszło . ale może być głupsza sprawa felgi zamień lewą na prawą lub tak jak wcześniej pisałem wymień opony ...

mieciu nie denerwuj się ja tylko chcę pomóc także jak cie uraziłem to przepraszam ok?

jeżeli mogę coś dodać to proponuję benzynę mało pali i koszt obsługi jest sporo mniejszy

tak regulacja jest płytkowa proponuję ustawic luz na 0,25 i ustawiać na zimnym silniku

ale czekaj jaki masz silnik FS czy FP DOHC bo dane dotyczą silnika FP DOHC i myśle że właśnie silnik jeżeli mazdę GF to FP DOHC

jak masz gaz to trzeba sprawdzić jeszcze czy nie jest mieszanka za uboga jeżeli tak to wypala gniazda zaworowe szczególnie wydechowe i wtedy zawory podchodzą do góry kasując luz regulacja musi byc przeprowadzona na zimnym silniku luz to od 0,23-0,30 na zaworach ssących i wydechowych

proponuję sprawdzić zawory u mnie tak było obroty falowały okazało sie że zawory wydechowe były podpięte tym bardziej że masz gaz

dlaczego zawory? bo łatwo to sprawdzić u mnie też było wszystko super i nie wiadomo dlaczego nagle silnik zaczął dziwnie pracować więc sprawdzałem wszystko po kolei i między innymi zawory jesteś wstanie sam sobie to sprawdzić tylko trzeba mieć kluczyk 10 do pokrywy zaworów i szczelinomierz trwa to j...

a jak wszystkiego są zamienniki to może mazdę też masz w zamienniku?

zadzwoń do salonu mazdy i dzwoniłem do różnych sklepów i wszyscy mówią jeżeli mazda to tylko platynki i jeszcze jedno nie wiem kogo bardziej naciągają bo ja za platynki zapłaciłem około 50 zł nawet chyba mniej a na nich można przejechać jakieś 100 000 km na zwykłych jakieś 25000-30000 i jeszcze się ...

jak na oponach letnich ściąga to wymień opony