Klub MazdaSpeed

Witam. Udało się w końcu <jupi> hamulce działają. odpowietrzaliśmy 1,5 godz., przelaliśmy przez układ 1L płynu i nagle wszystko wróciło do normy. Widocznie gdzieś w układzie znajdowało się jeszcze powietrze. Co prawda kumpel twierdzi, że obserwował płyn i nie widział pęcherzyków ale nie ważne, dział...

to jeszcze nie taki majątek, robią to w zwykłych warsztatach czy tylko w autoryzowanych serwisach?

troszkę ostatnio krucho u mnie z kasą i wolałbym nie odwiedzać narazie serwisów, a wiesz może ile kosztuje takie odpowietrzanie??

odpowietrzyłem wszystkie 4 koła zaczynając od najdalszego, kolego tubus2125 nie dokońca wiem co masz na myśli pisząc o tych kluczach, czy mogłbyś troszkę rozwinąć (sprecyzować) i jaki to ma cel??

sprawdzałem na zimno i przy jeździe (krótki kawałek jakieś 100m) to samo, jeśli zapowietrzony układ to gdzie to powietrze się znajduje i jak je stamtąd wyciągnąć. Standardowe odpowietrzanie (wciskanie pedału i odkręcanie zaworku na cylinderkach w celu spuszczenia powietrza i płynu) nie pomogło

dobrze ,ale pedał wpada i nie hamuje, przejechać kilkadziesiąt kilometrów w ten sposób, że za drugim lub trzecim razem hamulec zadziała to chyba nie jest dobry pomysł, zwłaszcza patrząc co jest za oknem może ktoś ma inne pomysły??

ok, czyli zrobiłem dobrze więc co jest nie tak?? przelałem przez układ trzy zbiorniczki płynu i dalej pedał wpada a trzyma po podpompowaniu tak na zgaszonym jak i zapalonym siniku

odpowietrzałem przy zgaszonym silniku, tak mi radzili znajomi "mechanicy", może ktoś wie w 100% jak się odpowietrza, na zgaszonym czy uruchomionym siniku??

Witam. Zacznę od tego, że niedawno zakupiłem Mazdę 626 2.0 16v z 95r i ostatnio zaczeły się problemy z hamulcami. Przeglądałem forum ,ale nie znalazłem takiego problemu więc proszę o pomoc. Zauważyłem wyciek z prawego tylniego cylinderka, płynu ubyło poniżej minimum, więc dolałem do pełna i na zgasz...