Klub MazdaSpeed

Gdybym miał kupować drugi raz, kupiłbym 2.0 136KM. Wcale nie dlatego, że 2.0 DiTD sprawia problemy (no może poza koniecznościa pilnowania rozrządu). Dzięki tej niezłej jednostce w środku robi głośno, szczególnie przy wyższych obrotach. Mój brat ma taką samą Mazdę, z tym że rok młodszą i 1.8 benzyna....

Zauważyliście jakiś spadek? U mnie na BP ceny paliw spadły o 2-3 grosze.

mart1982 napisał(a):Czy ten mapsensor to jest w mojej 323f (sprzed liftingu 2000 r.) boost sensor (czujnik cisnienia doladowania na intercoolerze) czy to jakiś inny czujnik ?

Szczerze mówiąc nie mam pojęcia. Najpiej będzie jak zadzwonisz do jakiegoś serwisu. Powinni wiedzieć.

mart1982 napisał(a):Czy ten mapsensor to jest w mojej 323f (sprzed liftingu 2000 r.) boost sensor (czujnik cisnienia doladowania na intercoolerze) czy to jakiś inny czujnik ?

Szczerze mówiąc nie mam pojęcia. Najpiej będzie jak zadzwonisz do jakiegoś serwisu. Powinni wiedzieć.

mart1982 napisał(a):Czy ten mapsensor to jest w mojej 323f (sprzed liftingu 2000 r.) boost sensor (czujnik cisnienia doladowania na intercoolerze) czy to jakiś inny czujnik ?

Szczerze mówiąc nie mam pojęcia. Najpiej będzie jak zadzwonisz do jakiegoś serwisu. Powinni wiedzieć.

U mnie przyczyną spadku mocy było uszkodzenie mapsensora. Mam 2.0 DiTD 101 KM. Jest na wierzchu, więc łatwo sprawdzić.

U mnie przyczyną spadku mocy było uszkodzenie mapsensora. Mam 2.0 DiTD 101 KM. Jest na wierzchu, więc łatwo sprawdzić.

U mnie przyczyną spadku mocy było uszkodzenie mapsensora. Mam 2.0 DiTD 101 KM. Jest na wierzchu, więc łatwo sprawdzić.

Tankuję ON Lukoil na Tarchominie w Wawie: 4.35 zł/l Tego samego dnia jechałem z Centrum na Mokotów, na Statoil 4.57 zł/l. BP w Łomiankach podobnie do Statoil. Jedne z tańszych stacji jakie znam w Wawie (oprócz Neste i Auchan) to BP i Lukoil przy Dworcu Zachodnim, ale nie byłem tam ostatnio, więc nie...

jakpowal1 napisał(a):Z boku wtedy widać jakby tylne koła obcierały się o błotnik. Jest to wina słabych tylnych spręzyn.

Wymieniałem sprężyny jakieś 2 lata temu. Po wymianie na nowe wrażenie wizualne bylo takie samo, czyli jakby opony miały obcierać o błotniki. Po protu chyba tak jest...

Ja ma dokladnie taki rozmiar (co prawda w ktoryms z postow napisalem, ze mam 185/65, ale to byla pomylka ). U mnie mieszcza sie bez problemu.

Sprawdź sposób GroMo. Może u mnie jest inaczej...

Seat Cordoba'95 Diesel- Co 3 miesiące trzeba było wydać 800 pln na naprawy po trzecim razie sprzedałem i raczej więcej nie kupie Diesla. Ja zaczynam myśleć podobie. Swoją Mazdą przejechałem 55 kkm, więc niemało. Byłem bardzo zadowolony, bo pakowny, ma fajne spalanie (7,3l/100km po mieście) i przyje...

Ja u siebie niczego nie robie. Jak są zaszronione, po chwili od uruchomienia samochodu po prostu zaczynają odmarzać

Koledzy mają rację z tą zbieżnościa. Z tego powodu mogą Ci hałasować opony. Jeśli ustawienie zbieżności nie pomoże to może być łożysko. U mnie tak było. Hałasowało po ustawieniu. Z tym, że u mnie to raczej było huczenie a nie buczenie

cacek626 napisał(a):No i jak tam Maro_L , pomogła naprawa?

Jeszcze nie naprawiałem. Ostatnio trochę wydatków miałem. Powinno być zrobione pod koniec marca lub na początku kwietnia. Dam znać po naprawie, co to było. Pozdro

Twój opis pasuje do moich objawów. Stuka mi z prawej storny i rzeczywiście przy skręcie w prawo intensywniej.
Napiszę, czy pomogło. Dzieki!

Użytkuję 626 GW z silnikiem diesla 74KW. Niestety miałem tę "przyjemność" z zerwanym paskiem rorządu. Do wymiany było jeszcze daleko, ale postanowił sobie pęknąć. Na szczęście z silniekim nic sie nie stało. Gdyby nie ten przypadek, moja opinia byłaby 4.5/5. Samochód ma prawie 245 kkm, z cz...

Cześć wszystkim! Zacząłem od sprawdzenia, czy nikt nie miał podobnego problemu, ale się nie doszukałem. Problem jest następujący: Przy każdym obrocie koła slychać stukniecie (bardziej głuchy odgłos, bez dzwonienia). Czasem troche głośniej, czasem ciszej, a czasem wydaje mi się, że w ogóle tego nie s...

Zagłosowałem na... najlepszą pracę