Klub MazdaSpeed

Nie bierze oleju!! Świece były niedawno wymieniane, więc to nie to. Gdzie znajduje się silniczek krokowy??

Witam, mam problem z falowaniem wolnych obrotów w mojej maździe mx 3 1.8V6 i nie wiem jak to usunąć. Dodam, ze dzieje się tak i na benzynie i na gazie, auto często potrafi zgasnąć na biegu jałowym. Może to zanieczyszczony silniczek krokowy?? Jeśli tak to gdzie on się znajduje?? A może macie inne pro...

Oczywiście, odpowietrzone było dokładnie, także co do tego to nie ma zastrzeżeń.

ok. A czy to normalne, ze nawet na zimnym silniku po otwarciu korka ciśnieniowego płynu chłodniczego(tego obok korka wlewu oleju) i po dodaniu choć trochę gazu wywala płyn na zewnątrz?

Po ostrzejszej jeździe płyn w zbiorniku podnosi sie, a co do ciśnienia to widać to po węzach. Mierzyłem już ciśnienie sprężania, na wszystkich cylindrach jest prawie identyczne.

Mam takie pytanko, chodzi o mx3 1.8V6, raz autko się "zagotowało" i wypluło trochę płynu do zbiorniczka przelewowego, od tamtej pory wydaje mi się, ze ciśnienie w układzie jest za duże i czasem rośnie poziom płynu w tym zbiorniczku. Czy to może być przedmuch z pod uszczelki pod głowicą?

Właśnie tak z czystej ciekawości, do czego on służy??

Dzięki.

Bo od tego , o którym pisałem oderwały się z lodem dwa kable zielone, ale światło wsteczne działa, pedkościomierz też.

Mam takie pytanko, od czego jest czujnik wkręcony w skrzynię biegów od strony, gdzie wybierak biegów wchodzi w skrzynię?? To nie jest czujnik świateł cofania, bo od tego jest inny. Chodzi o mazdę mx 3 1.8 V6.

Tak, obydwie te pompy są napędzane jednym paskiem wielorowkowym.