Klub MazdaSpeed

Właśnie jestem w trakcie remontu. Pierscienie wstawiłem Goetza. Brało mi około 1L na 1000km.

Czy ktoś obniżał zawieszenie w 3.0 na sprężynach dedykowanych do innych wersji silnikowych? Chciałem założyć eibachy ale boje się że przód za mocno usiądzie ze względu na większą masę silnika.

W razie czego gdyby ktoś szukał manuala do AJ to mam i mogę udostępnić.

Ja też poproszę bo nigdzie nie mogę znaleźć. dmx13@op.pl

Nowe zdjęcia

Felgi te co były 17" w kolorze czarnym

Delikatnych zmian koniec Jeszcze tylko kilka pierdołek, alusy i finał

Dzięki. Lampka made in france od peugeota 206 Troche rzeźby z tym było

przed remontem na jednym było 6 wiec teraz jest o niebo lepiej. Proby nie robiłem. Bedzie chwila to zrobie. Być może licznik był kiedyś cofniety, tego nie wiem. Zawory były za bardzo sklepane jak na ten przebieg.

Mnie to kompletnie nie dziwi ponieważ cylindry nie były honowane a bez tego pierścienie nigdy idealnie sie nie dotrą.

Delikatne zmiany. Więcej zdjęć niebawem.

Przyszedł czas na pomiar kompresji po remoncie. Remont robiłem przy przebiegu 179380km aktualnie mam już delikatnie ponad 200tys. Wyniki są zadowalające mianowicie: 1-12bar, 2-13bar, 3-13bar, 4-12,5bar. Pierwsze 10 tys brał sporo oleju, teraz zapomniałem już co to znaczy dolewka :) Energi oczywiście...

Co dzieje sie w wypadku gdy silnik nigdy nie był czyszczony z nagaru a ma spory przebieg? Nie pogorszy to sytuacji? Uszczelniacze nie powypadają? Gdzieś na forum rzucił mi sie w oczy preparat ,,zoom power – engine cleaner" zalecany do silników wankla z tym że jest problem z jego dostępnością. C...

Oczywistą sprawą jest że najpierw trzeba go rozebrać żeby wiedzieć co wymienic. Przeglądając manuala doszedłem do wniosku że ten silnik jest o wiele prostszy od klasycznego tłokowca. Gdyby części nie były tak szokująco drogie to już dawno bym go rozbierał :D Gadałem też z jednym gościem który ,,podo...

Następnego własciciela bedzie stać żeby zrobic remont

Dopisano 11 lis 2013 9:35:

Jeszcze pytanie ile kosztują szczytowe uszczelniacze i czy idzie tylko je kupic czy trzeba kupowac jakis cały zestaw?

Łatwo powiedzieć tylko różnica w kosztach jest spora. Tym bardziej że nie mam zamiaru tym autem jezdzić dłużej niż 2, 3lata także remont w tym wypadku był by wyrzuceniem pieniędzy w błoto. Wole upolować coś w niezłym stanie

Chcąc kupić używany silnik a większość to silniki wyciągnięte z auta dobrze było by zmierzyć kompresje. Nawet gdyby był to bardzo ogólny obraz sytuacji to i tak lepsze niż branie kota w worku.
Zastanawiam się tylko czy po takim pomiarze renesis nie ucierpi.

Chyba nie uzyskam odpowiedzi... Ciekawe czy to jakaś tajemnica czy po prostu nikt nie zna odpowiedzi na moje pytanie

Czy idzie zmierzyć kompresje na gołym silniku bez osprzętu wyciągniętym z auta? Zakładając że udało by się zamontować rozrusznik i zapętlić obieg oleju oczywiście. Proszę o wypowiedz znawców tematu

Wymiana uszczelniaczy zaworów to banalna sprawa. Wystarczy zdjąć kape, rozpiąć rozrząd, odkręcić wałki, wyciągnąć kieliszki i mieć przyrząd do rozbierania zaworów (nawet bez tego da rade tylko zabezpieczenia zaworów czasami latają po warsztacie) Nie radze oszczedzać na uszczelniaczach bo pozniej trz...