Klub MazdaSpeed

Zmień wartość oporników do około 40-45 ohm – objawy opóźnienia spadku obrotów powinny się zdecydowanie poprawić a moc tylko nieznacznie spadnie. załóż oporniki przynajmniej 1W bo spalisz czujnik. Tarcza sprzęgła do wymiany. Zmień tylko tarcze ale na oryginalną – dociski długo wytrzymują.

pozdrawiam

przy małej oporności – zazwyczaj poniżej 30ohm – jest konieczny MBC jeśli nie chcemy aby samochód kopcił i długo schodził z obrotów. Przy podniesieniu ciśnienia przez MBC silnik spali całkowicie zwiększoną przez oporniki dawkę paliwa i efekty uboczne znikają. Jeździłem DITD z MBC dlatego wiem co mów...

Jesli podpiąłeś się pod zawór ten pierwszy od prawej to dobrze zrobiłeś ale widac masz problem z osprzętem i radzę, żebyś zdjął oporniki. Jeśli podpiąłeś się w drugi od lewej to znaczy, że źle zrobiłeś.

jeśli podłączyłeś pod dobry zawór czyli SPV (ten pierwszy od prawej elektryczny) to zdejmij oporniki – masz problem z wtryskami albo pompą. WIększa moc dopiero przy wyższych obrotach, wzrost spalania, zatrzymywanie się wskazówki przy 2500 obrotów i dziwne dźwięki są normalne przy wpięciu się pod zaw...

Wystarczy troszkę poszukać – ale proszę, wykres po modyfikacji (50 ohm). Jeden jest przy włączonych światłach, dmuchawie i radiu, drugi przy całej elektryce i klimie.

http://picasaweb.google.pl/lh/photo/Jps ... directlink

Po prostu błąd w montażu lub obliczeniu oporności

różnica przy średnich i wyższych obrotach też jest spora – wystarczy zrobić pomiar przyśpieszeń. Subiektywnie nie czuć tego aż tak bardzo, ponieważ przyrost mocy jest bardziej płaski (równomierny) niż seryjnie.

scoby nie wolno podłączać się w Twoim przypadku do białego. Licząc od zatrzasku wtyczki (masz go na dole) to pierwszy przewód odliczając odwrotnie do wskazówek zegara. Ciekaw jestem czy nie spaliłeś czujnika. Jeśli chcesz to zadzwoń a wytłumaczę wszystko w 3 min. Mój tel już podawałem.

W bj to ten górny zawór w kształcie walca. Po prostu na wyjściu z niego (wejście z lewej wyjście od góry) można podłożyć grubszą folię i wcisnąć na tę folijkę gumowy przewód.

Po zamontowaniu oporników samochód absolutnie nie powinien więcej spalać (oczywiście o ile wszystko jest sprawne). Przy spokojnej jeździe pali ciut mniej a przy ostrzejszej ok 0,5l więcej. Zaślepcie sobie przewód podciśnienia idący od jednego z dwóch zaworów w kształcie walca – tego odpowiedzialnego...

Przełączać możesz ale najlepiej na biegu jałowym – zdecydowanie odradzam podczas przyspieszania. Nagła zmiana kąta zapłonu przy obciążeniu silnika może skończyć się tragicznie.

po cewce wyszło 120 KM. Sam zresztą widziałeś Riki jak się zbiera

U mnie w serii wyszło 76 KM i 160NM. Można sprawdzić w Kreatorze Mocy.

Może nie powinienem się za dużo wypowiadać w temacie awaryjności ditd po montażu oporników, jako, że pomysł wyszedł właśnie ode mnie – nadmienię tylko. że na opornikach moja bj-ka zrobiła 110tyś (obecnie ma 270tys). Ci co u mnie byli to wiedzą, jak śmiga :) A co do prawidłowego montażu oporników – b...

Spotkałem się już kilka razy z problemem małej mocy po wyrzuceniu kata w jednym przypadku nawet koleś z powrotem go zamontował. Ale w dwóch przypadkach udało się bardzo szybko usunąć problem choć o dziwo w sposób całkowicie odmienny. Zmniejsz ilość powietrza dostarczanego do silnika zasłaniając na p...

Oj oj, jako elektronik powinieneś wiedzieć, że wszystko da się przeprogramować – denso również. Należy tylko wymontować kość ze sterownika bo rzeczywiście przez OBD się nie da. Zresztą jesteś z Łodzi i nie porozglądałeś się dostatecznie – a za miedzą dłubie koleś, również w denso. Niestety mało to n...

Wykres z hamowni był zamieszczony, wystarczy troszkę się rozejrzeć – to dla tych, którzy piszą i nakłaniają do wizyty na hamowni.

popieram kolegę

koszt to 850 zł namiary na człowieka podam gdy tuning będzie zakończony (zdradzę tylko że to woj. łódzkie). Prosił mnie o to, żebym jeszcze nie kierował do niego nikogo z mazdami 2 dopóty dopóki nie sprawdzi czy jeszcze się coś da poprawić przy niższych obrotach. Ze względu na pogodę jeszcze nie był...

właśnie zrobiłem prezent mojej małżonce – podniosłem moc w jej maździe 2 1.4 cd. Tuning wykonałem przez zmianę programu. Z 68KM moc wzrosła do 96 kucy a moment wzrósł o 34 Nm. Poprawa jest zdecydowana, samochód nie kopci a i o dziwo spalanie spadło (teraz przy b. dynamicznej jeździe wyszło 6,6 do wc...