Klub MazdaSpeed

ciśnienie było, ale bardzo dymiła, a olej brała w ilości około 1l/1000km.
miały być tylko uszczelniacze, ale że po wymianie nie mogłem jej odpalić, trzeba było zdjąć glowice, a jak zdjąć głowice, to już poszedłem na całego, żeby wszystko się kręciło jak trzeba.

no panowie autko jeździ, nie wiem co było powodem nie odpalania; mechanik ściągnął głowice, poczyścił zawory, zmienił pierścienie i z powrotem poskładał wszystko tak, jak w książce napisane. auto na szczęście ożyło, i na razie jest okey. koszty: uszczelniacze 77, pierścienie 230, uszczelka pod głowi...

dzięki bardzo za schematy, przydadzą sie, od jutra zaczynamy od nowa

a na którym wałku jest ten aparat jak ja mam dwa wałki i jakie ciśnienie ma być, dodam silnik oznaczony fs9

kompresja była sprawdzana starym czujnikiem pokazywał około 7atm, ale to nie jest wiarygodne.na których wypustach(a są 2 ) powinny być osadzone koła zębate wałków rozrządu

a gdzie jest w 626 wyłącznik wstrząsowy

no tak, tylko mi wogóle nie chce odpalić, innymi słowy, wszysko działało przed naprawą tylko dymiło, teraz nie działa.
Nie wiem czy może jakieś zabezpieczenia są czy coś innego, jeszcze spróbujemy ją odpalić na holu, a jak wyjdzie kicha to prowzdze ją do elektryka na komp.

po wymianie

witam wszystkich! jestem nowy na forum więc prosze o tolerancje. problem mój polega na tym, że po wymianie uszczelniaczy zaworów auto nie chce odpalić. Uszczelniacze były wymieniane z powodu dymienia na zimnym silniku, bez ściągania głowicy, rozrząd był oznaczony więc jest na swoim miejscu, ciśnieni...