Znalezione wyniki (11)

Powrót do zaawansowanego wyszukiwania

Tuleja wahacza wzdłużnego

Witam. Ta tuleja jest do odstania i kosztuje 125 zł. Kupiłem, wymieniłem i pasuje:). Przesyłam link do allegro http://www.allegro.pl/item1017218206_tuleja_wahacza_wzdluznego_mazda_6_szesc_nowa.html pozdrawiam Mam pytanie odnośnie wymiany: czy trzeba całkiem wymontować ten wahacz, czy da się to w mi...
przez xaze
27 maja 2010, 10:18
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Podwozie
Odpowiedzi: 21
Wyświetlone: 11896

Tuleja wahacza wzdłużnego

To w takim razie nie czekam dłużej! Dzięki! Pozdr!
przez xaze
24 maja 2010, 18:58
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Podwozie
Odpowiedzi: 21
Wyświetlone: 11896

Tuleja wahacza wzdłużnego

Czy ktoś się orientuje w temacie wymiany tulei wahacza wzdłużnego? Czy do wszystkich M6 są takie same? A może się jej nie wymienia tylko trzeba cały ten wahacz wymienić? Bo dzieje się tak, że wahacz stuka mi o podłogę tuż nad tuleją. Stukanie jest coraz częstsze więc coś z tym muszę zrobić. Proszę o...
przez xaze
20 maja 2010, 09:38
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Podwozie
Odpowiedzi: 21
Wyświetlone: 11896

Świecenie kontrolki oleju i ładowania na niskich obrotach – w czym problem?

Ściągnięta została pokrywa głowic potem przedmuchane wałki rozrządu jak i kanały w głowicy.

Pozdr!
przez xaze
23 lut 2010, 10:21
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
Odpowiedzi: 17
Wyświetlone: 3606

Świecenie kontrolki oleju i ładowania na niskich obrotach – w czym problem?

Udrożniony kanał olejowy rozwiązał problem:)
Dzięki za rady!
Pozdr!
przez xaze
22 lut 2010, 20:58
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
Odpowiedzi: 17
Wyświetlone: 3606

Świecenie kontrolki oleju i ładowania na niskich obrotach – w czym problem?

Nie dochodzi olej, więc pompa nie jest uszczelna, a zatem ciężko będzie ją sprawdzić. Przy wszystkich pompach występuje ta sama sytuacja, czyli podciśnienie jest słabe. Właśnie w misie pływały kawałki silikonu, na który była misa olejowa montowana, więc mam nadzieję że to nie pompa olejowa!

Pozdr,
x
przez xaze
22 lut 2010, 14:43
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
Odpowiedzi: 17
Wyświetlone: 3606

Świecenie kontrolki oleju i ładowania na niskich obrotach – w czym problem?

Smok czysty, 3 vaccum pompy monotwane i wszystko było ok przez chwilę przy każdej, gdy wstrzykiwany do niej był olej strzykawką przed montażem. Dziś się okaże czy to zatkane przewody. A pompą olejową tu się nie martwić??

Pozdr!
przez xaze
22 lut 2010, 13:18
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
Odpowiedzi: 17
Wyświetlone: 3606

Świecenie kontrolki oleju i ładowania na niskich obrotach – w czym problem?

Witam, Po części sprawy się wyjaśniły choć istnieje poważny problem! Co do kontrolki ładowania i oleju, to oczyszczenie alternatora i szczotek pomogła, a co do drugiego problemu to sprawa jest skomplikowana. A mianowicie: do vacuum pompy nie dochodzi olej i nie wiadomo dlaczego, przez co występuje b...
przez xaze
20 lut 2010, 23:40
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
Odpowiedzi: 17
Wyświetlone: 3606

Świecenie kontrolki oleju i ładowania na niskich obrotach – w czym problem?

Parę dni temu po dłuższej jeździe dojechałem do świateł, zatrzymałem się a wspomniane kontrolki zapaliły się. Wcześniej miałem taki motyw ale trwało to jeden dzień, aż do teraz. Wtedy na najniższych obrotach w okolicach 1000 RPM, a teraz jest tak, że dopiero przy 1900 RPM gasną. Czy problem może leż...
przez xaze
4 sty 2010, 09:42
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
Odpowiedzi: 17
Wyświetlone: 3606

Hamulce – Zbyt małe podciśnienie w serwie – co jest przyczyną?

A no mam diesla, więc sprawdzę tę pompkę. Co z tego wyjdzie to dam znać! Z drugiej strony to takie dziwne rzeczy się zaczęły dziać po wymianie przewodu hamulcowego przy przednim kole, który przetarł się podczas skręcania:| Poza tym wszystkim auto ma przejechane 199 000 i nie wygląda na wyśmigane, al...
przez xaze
2 sty 2010, 22:36
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Podwozie
Odpowiedzi: 5
Wyświetlone: 3590

Hamulce – Zbyt małe podciśnienie w serwie – co jest przyczyną?

Od pewnego czasu hamulce w mojej M6 działają nieco dziwnie. Pewien koleś od hamulców sprawdził pompkę i serwo, okazało się że podciśnienie w serwie jest o połowę niższe niż powinno być. Jak, a raczej gdzie, powstaje podciśnienie w serwie? Słyszałem o kolektorze ssącym. Koleś od hamulców stwierdził t...
przez xaze
2 sty 2010, 15:52
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Podwozie
Odpowiedzi: 5
Wyświetlone: 3590