Klub MazdaSpeed

Standard... uszczelniona Góra (głowica) więc poleciał dół (pierścienie)

Witam. Co to za element? Po dłuższym okresie postoju Mazdy odpaliłem ją i po ok 30min ten element się zapalił. Mazda dalej odpala bez problemu. To kondensator? można go ewentualnie wymienić, zastąpić ?

sonde można sprawdzić tak: Dioda LED wpięta pomiędzy B+ i MEN w czasie pracy silnika pokazuje nam pracę sondy lambda. • Jeśli świeci – mieszanka bogata, sygnał z sondy powyżej 0,5 V. • Jeśli zgaszona – mieszanka uboga, sygnał sondy poniżej 0,5 V. Sondę uważamy za sprawną, jeżeli na wolnych obrotach ...

właśnie dlatego zgłupiałem. drugi już pasek więc napięcie dobre... dosłownie magia:/
miałem ostatnio sporą trasę bo z gdańska do lublina i z trasie nic. za każdym razem to się dzieje jak auto stoi kilka dni

witam. Mój problem pojawił się całkiem niedawno i polega na tym że pasek który napędza alternator i pompę wody pali się. Dodam również że ok rok temu wymieniałem pompę wody a na obecną chwilę myślałem że winny może być blokujący się alternator wiec go zregenerowałem. zapłaciłem za niego nie mało bo ...

NPR czasem się nie sprawdzają natomiast RIK są bardzo dobre, osobiście je założyłem. wiec polecam

najlepszy jest smar miedziowy, miedziany lub grafitowy

nie chodzi że nie wiem tylko w dziale B3/BP zero zainteresowania i przeglądających... Dopisano 03 lis 2013 10:50: dotarłem do prawdy sam dzięki specjalistom z carspeedu i zacytuje na przyszłość dla innych "Jeśli chodzi o dopasowanie głowicy – wszystkie roczniki 323F BA w silnikach 1.8 miały tak...

ale głowice się czymś różnią??? bo że są płytki to mi w niczym nie przeszkadza aby na moc i ogólnie na jazdę nie miało wpływu

właśnie nie, przynajmniej tak mi się wydaje. głowica wygląda identycznie tylko te szklanki... w 1.5 dwa wałki są chyba połączone łańcuszkiem a tu dwa koła od wałków wystają jak w moim 1.8 z hydro zgłupiałem... oglądam głowice z mazd 323f i: 1.6 98- 1.8 89-94 1.8 16V 98-01 wszystkie maja wizualnie ta...

witam, mam pytanie do bardziej zaawansowanych znawców mazd. posiadam mazde 323f 1.8 BP 114kM z 95roku. W tym samochodzie miałem głowice z hydropopychaczami która mi pękła że spawanie jej jest nie opłacalne. dziś kupiłem drugą kompletna głowice(wałki oraz szklanki) z tego samego silnika i okazało się...

spotkał się ktoś z Was z kodem błędu nr 17??
po dłuższym czasie sprawdziłem i wyszły mi dwa: 15 oraz 17
15to podobno sonda lambda
a 17 to Układ sprzężenia zwrotnego i właśnie nie do końca wiem co to oznacza.

speed car masz numer kom dzwoń a oni na pewno pomogą 506-153-025

witam, mam problem z zakupem ww paska bo istnieje tyle rodzajów ile sklepów motoryzacyjnych. wersja z klimą, silnik 1.8 114km BA BP 1995r
jakej długości pasek idzie i 5pk czy 4pk?? chodzi mi o szybką odpowiedź, z góry dziękuję

u mnie po założeniu uszczelki firmy ERLING po tygodniu pociło się pod pokrywą... wymieniłem na ori i więcej problemu nie miałem. pozdrawiam

Lesiux, z tego co pamiętam to sam nie robiłeś tego remontu, gdybyś może sam go robił to byś wiedział co poszło nie tak.... Po remoncie zrobiłem już ok. 17,000 km z czego 15,000 na gazie, silnik nie bierze ANI grama oleju, nie dymi, nie kopci nawet na wysokich obrotach. w jaki kolego sposób docierał...

silnik nie musi się wcale przegrzewać w szybkim tempie... ubywanie płynu to jeden z oznak dostania się płynu do np komory spalania bądź oleju a ubytek nie musi być aż tak drastyczny

masz kolego padniętą uszczelkę pod głowica... a nie termostat, on jak padnie to grzeje się powoli lub przegrzewa czyli masz gorące powietrze w aucie i nie ubywa płynu. u ciebie ubywa wiec albo wyciek albo uszczelka... ja stawiam na uszczelke

jak jest silnik nagrzany to w zbiorniczku pokazują się bąbelki? nagrzej go i obserwuj zbiorniczek, możesz nawet ścisnąć wąż górny chłodnicy co powinno przyśpieszyć wydostawanie się gazów do zbiorniczka.
dymienie na wysokich obrotach wygląda na pierścienie... porannych dymień na biało nie ma??

pewnie kolego przełącznik masz do czyszczenia... bardzo często styki śniedzieją
a co do słabego grzania to sprawdź czy nie masz przerwanych przewodów na szybie, u mnie nie wszystkie są całe a te dobre z bardzo słabą mocą grzeją, może taki urok tych szyb