Klub MazdaSpeed

Jakła94 napisał(a):Sprzęgło ślizga do wymiany....

Gdyby sprzęgło się ślizgało, to obroty by rosły a prędkość nie..

A w czym tkwi problem w obecnym przełączniku?

KotWButach napisał(a):Jednak u mnie obyło się bez odłączania akumulatora.

Więc prawdopodobnie "procedura" nie była przeprowadzona od czasu ostatniego jego odpięcia.

Ja kupiłem niedawno sedana 2005 i nie działały żadne szyby prócz tej od kierowcy. Naciskałem nic... Wiec zacząłem naciskać guziczki na wybranych drzwiach po kilka razy i te od kierowcy zaczęły powoli działać, tak jak by się zastały. Ale nie wiem jak to działa :D. Działa to tak, że po odpięciu akumu...

To jest pochłaniacz oparów paliwa, nie filtr

Opis problemu zegarka ("dla potomnych") w załączniku, jaki znalazłem wśród informacji serwisowych producenta. Pokrótce, potwierdzonym defektem obarczone są auta MR2006 z pierwszego półrocza produkcji (07'2005-01'2006). Problem rozpatrywany jest w 2 wariantach – 1) zegarek przyśpiesza, 2) z...

Szukamy dalej...

http://olx.pl/oferta/mazda-CID5-ID9kcf5 ... 6;promoted



VIN: JMZBK14Z261264133

Ten temat nieaktualny, poszła w sobotę..

Jeszcze jedna Madzia po drodze do zaopiniowania:

http://otomoto.pl/oferta/mazda-3-1-6-be ... p8XCB.html

Podobnie, proszę o "wrażenia"

Witam Kolegów,
Co możecie powiedzieć na temat poniższego ogłoszenia:

http://otomoto.pl/oferta/mazda-3-1-6-10 ... pb3Lf.html

Jest tu coś na tyle "odrzucającego", że nie warto zaglądać głębiej?

Proponuję podstawić od kogoś cewki i przepływomierz.

U mnie zmiana taka, że ECU wypluwa błąd p1170, a nie p0117 – i nie jest to pomyłka odczytu, odnalazłem zarejestrowane nagranie na telefonie poprzedniego błędu i tam zaczyna się od "0", a tu na "0" kończy :). Zbadałem, co prawda miernikiem cyfrowym a nie oscyloskopem, lambdę i wid...

Kurczę, wydaje mi się, że ten kto wynajdzie "złoty środek" na ten typ usterki "madzi" 323 to Nobla dostanie... Błąd P0117 sugeruje problem z czujnikiem ECT, a co za tym idzie możliwe zalewanie zbyt dużą ilością paliwa. Jeśli masz czujnik 3-pinowy, zbadaj jego rezystancję przy zim...

U mnie usterka narasta, praktycznie nie można przekroczyć 4tys. obr. Dodatkowo przy odpalaniu zimnego silnika wydaje mi się, że za bardzo śmierdzi paliwem, w pamięci ponownie błąd p0117. Spryskałem połączenia kontaktem, ale chyba czeka mnie wymiana czujnika temp. silnika. Czy dobrze mi się wydaje, ż...

Odgrzeję stary wątek, dopadło i mnie... Na luzie silnik chodzi równo, problem jest przy gwałtownym wciśnięciu gazu – niezależnie czy silnik jest zimny, czy ciepły. Odczuwa się to na początku jako taką "opóźnioną reakcję" po przyciśnięciu gazu z obrotów jałowych, potem chwilowe "przytk...

Super, dzięki Koledzy za informacje.

Witam ! Po małej parkingowej przygodzie :| myślałem że mam do wymiany tylko kierunkowskaz, niestety okazało się, że również reflektor – połamana większość uchwytów i pęknięty od spodu (obudowa i szkło)... Mam więc pytanie – może ktoś się orientuje – czy gdybym kupił lampę z ruchu lewostronnego, to c...

Tą drugą(niedziałającą wtyczkę która idzie do cewki) wsadziłem do tej cewki na której odpala i nie chciał odpalić. Cewka grzeje się tak jakby przez cały czas dostawała stałe napięcie. A jest taka możliwość że spaliła się tak jakby połowa układu zapłonowego? Możesz mi wyjaśnić, co dokładnie zrobiłeś...

A teraz skup się chwilkę i przemyśl trzy sprawy – po pierwsze, co jest głównym składnikiem mieszanki paliwowej w dieselu, a po drugie, jaki wpływ na ten składnik ma wyższa temperatura zewnętrzna (inna wersja drugiego pytania – po co są intercoolery, turbiny), możliwe trzecie – czego prawdopodobnie u...

Po pierwsze, jeśli autko nie paliłoby w ogóle na jeden cylinder, to praca byłaby bardzo, ale to bardzo kulawa, a nie tylko falujące obroty.. Wygląda na cewkę. Wypinaj po kolei obie i zobacz czy praca silnika się zmienia. Nie bardzo wiem, jak to Kolega sobie wyobraża... Odpięcie przewodu sterującego ...