Klub MazdaSpeed

Według mnie płytki szlifuje się od strony zaworu(nigdy od strony pracy z krzywką wałaka),ale gdybym się mylił to mądrzejsi koledzy na pewno mnie poprawią

Może jest taka opcja, że specjalnym przyrządem uginamy dany zawór(sprężynę) i cieniutkim śrubokrętem podwadzamy i wyciągamy płytkę?(Robiłem tak kiedyś w motocyklu który również miał płytkową regulację)

Czy na 100% koledzy jesteście pewni, że trzeba zdejmować wałki?

A ja chciałem się dowiedzieć w jakim celu należy czekać do całkowitego ostygnięcia punktowego spawu?

Ostatnio także notuję zwiększone spalania, ale u mnie ewidentnie pogorszyło się po regulacji LPG. Samochód jeździł jak marzenie, tylko po 500km mega ekonomicznej jazdy w trasie zapaliła się kontrolka chack engine więc była trochę za uboga mieszanka. Przed regulacją w cyklu mieszanym – 9l lpg, w tras...

Wydaje mi się, że gf nie posiada złączki elastycznej w wydechu(moja po lifcie nie ma,a nie pamiętam jak było we wcześniejszej).W gf łącze elastyczne działa na zasadzie połączonych kielichów z pierścieniem uszczelniającym skręconych śrubami na sprężynach(znajduje się miedzy katalizatorem a rurami kol...

– rdza
– głośna praca zawieszenia
– tylne zaciski( co jakiś czas konieczność regeneracji)
– antena od radia, która wysuwając się wydaje takie odgłosy jakby to miał być ostatni raz
, ale ogólenie bardzo lubię ten samochód

Robiłem to kilka razy i zawsze średnie wychodziło na podobnym poziomie. Wydawało mi się, że gdzieś kiedyś na forum czytałem o kalibracji kompa, ale może właśnie nie dotyczyło to GF

Chodzi mi o spalanie PB bo to, że gazu pali więcej doskonale wiem. Przy jeździe na emeryta wyświetlacz pokazuje mi średnie 6.4-6.8 a do baku wlewam około 8 litrów benzyny.

Orientuje się ktoś czy można skalibrować jakoś ten komputer, bo mam wrażenie , że za bardzo mi zaniża spalanie?

Panowie u mnie występuje identyczny problem. Jak pośmigam w gorące dni po mieście(korki itp) to za cholere nie mogę wrzucić jedynki(problem dotyczy tylko i wyłącznie pierwszego biegu). Już dwa razy próbowałem regulacji pedału sprzęgła i niestety nic nie pomaga na dłuższą metę. Planuje wymienić olej ...

Tak słyszałem, że u naszych zachodnich sąsiadów panuje samoobsługa jeśli chodzi o lpg. Wczoraj już zakupiłem adapter do wlewu

Poszukuje fachowca od układów hamulcowych, a mianowicie chodzi o typową przypadłość 626 czyli regenerację tylnych zacisków. Najchętniej dostarczyłbym zaciski firmie, która zajmuje sie tylko i wyłącznie układami hamulcowymi. Możecie jakieś miejsce polecić z Łodzi lub okolic? i jeszcze jakiegoś speca ...

Ładny egzemplarz <spoko> Od pół roku również wożę się Gf-ką w identycznym wyposażeniu. Nie mogę dojść tylko pod jaki telefon były wstawiane te zestawy głośnomówiące. Przypuszczam, że już dziś ten telefon będzie zabytkiem, ale ciekawość mnie zżera <co?> . Masz zamiar demontować ten zestaw czy spróbow...

dzięki trebuh_b, świetne info

Tworząc w tym dziale taki temat zasugerowałem się wcześniej rozpoczętym wątkiem przez innego forumowicza pod tytułem „Gdzie tankujecie Gaz?” Skoro taki wątek nie został przeniesiony w inne miejsce to…

Witam
W najbliższym czasie wybieram się w podróż i chciałem się dowiedzieć jak wyglądają ceny lpg głównie w Niemczech i Czechach?

Tempomat działa bez zarzutu,sprawdzałem kilka razy te błędy i za każdym razem był 32

Włączyłem zapłon
Przesunąłem dźwignię tempomatu w pozycję RESUME/ACCEL, a następnie wcisnąłem przycisk włączenia układu (lampka od tempomatu w ogóle się nie zaświeciła)
Przesunąłem dźwignię tempomatu do góry, na dół, nacisnąłem hamulec – i w tym właśnie momencie kontrolka CRUISE wymigała mi błędy

Zrobiłem dokładnie tak jak piszesz lucas83 i wyskoczyły mi błędy 32 i 21 wiecie gdzie szukać usterki ?