Klub MazdaSpeed

Napiszę tak. Naprawiam wiele samochodów i w 80% to są diesle. Najwięcej z grupy vag. Zasada działania jest podobna a wielu mechaników myli się o ząbek wież mi naprawdę. Dużo pieniędzy zarobiliśmy na ustawianiu rozrządu w renówkach DCI po nieuważnych mechanikach. Napisałeś wymieniałem rozrząd i od ra...

Witam. Z tego co opisujesz silnik wchodzi w tryb awaryjny. Pozwala na jazde ale tylko, żeby dojechać do serwisu. Nie znam się dobrze na dieslach mazdy, ale napiszę jak to jest w ogólnych przypadkach. Są dwa rodzaje sterowania turbosprężarką. Poprzez zaworek elektryczny, który za pomocą ciśnienia lub...

Do sondy idą 4 kable czarny – sygnał z sondy tam musisz mierzyć napięcie dwa białe na nich powinno być 12V na jednym masa na drugim plus to są grzałki, szary na nim masa. Kiedy silnik chodzi na biegu jałowym Ty mierzysz napięcie na czarnym kablu z sondy w stosunku do masy z akumulatora. Pozdrawiam D...

Sprawdź najpierw czy sonda pracuje. Na benzynie na obrotach jałowych napięcie musi falować w granicach 0,1 do 0,8V około. Jeżeli jest cały czas 0,8 , 0,9 V to znaczy że albo sonda walnięta albo przepływomierz. Możesz też spróbować ustawić obroty biegu jałowego. Gazownicy często tam kręcą bez sensu. ...

Problem rozwiązany. Przyczyna to przepływomierz. Dostałem dzisiaj inną założyłem i problem jak ręką odjął. Auto na paliwie ma teraz piękne odejście, chodzi równo. Pozdrawiam.

To już robiłem. Zapomniałem napisać wyżej.

Witam. Jest to mój pierwszy post na forum, więc witam wszsytkich forumowiczów. Kupiłem ostatnio Mazde 626 jak w temacie. Sonda Lambda pokazuje cały czas napięcie 945mV na wolnych obrotach jak silnik chodzi na benzynie. Wkładałem oprócz mojej 3 sondy w tym jedną od mazdy w której było ok, jedną uniwe...