Klub MazdaSpeed

Mały update po dokładnym przeczyszczeniu przepustnicy, styków, regulacji TPSa ii obrotów i skasowaniu błędów. Nowe błędy się nie pojawiły. * zimny silnik pali na dotyk * jak silnik się rozgrzeje to obroty mimo regulacji (w trybie serwisowym) ustalają się na około 600 rpm * ciepły silnik gaśnie po pr...

Sprawdziłem przepływomierz sam, potem mechanik sprawdził jeszcze raz dolot, przepustnicę i przepływomierz i wyglądają ok. Czy z tym problemem może mieć jakiś związek układ paliwowy? Zauważyłem że im mniej mam paliwa tym częściej gaśnie, a jak mam ponad połowę baku, to obroty trzyma wysoko... Poza ty...

Dolot szczelny – sprawdziłem w tym tygodniu, wyczyściłem krokowca, był w dobrym stanie. Problem z utrzymywaniem się wysokich obrotów na luzie nadal występuje.

Rozumiem, ale tak czy siak trzeba się liczyć z ewentualnym kosztem wymiany głowicy :( Poczekam do wypłaty i chyba się za to wezmę, jaki mam wybór. Co do obrotów to chodzi o to, że nie falują. Albo przy zatrzymaniu ustalą się prawidłowo – około 700-750rpm, albo skoczą do 1500 i tak będą się utrzymywa...

Ostatnio przed wyjazdem do Pragi moja niunia trochę mnie zaskoczyła i odmówiła współpracy. Po dwudniowej przerwie problem automagicznie znikł i jak pojechałem do mechaniora to zachowywała się normalnie jak gdyby nigdy nic. Zaczynam myśleć, że robi mi to specjalnie hahaha <glupek2> Ale do rzeczy, obj...

Pozdrawiam wszystkich kierowników Mazd spotkanych przez ten weekend na trasie Warszawa-Rawa Mazowiecka-Tomaszów Maz.-Piotrków Trybunalski-Wrocław-Kłodzko-Hradec Kralove-Praga i w drodze powrotnej

Mnie prawdopodobnie połowa forumowiczów zlinczuje za to co teraz napiszę
Jestem studentem informatyki na Wojskowej Akademii Technicznej (obecnie 4 rok na ukończeniu), a pracuję w GG Network w Dziale Obsługi Użytkowników

Dobry W sumie od tego działu powinienem zacząć, ale co tam. Witam wszystkich.
Od niedawna jestem posiadaczem Mazdy 323 BG 1.6 z 1993 roku. Auto kupiłem w stanie średnim, ale jako pierwszy samochód sprawuje się bardzo dobrze.