Klub MazdaSpeed

Contact spray i czyszczenie gniazd i wtyków wiązki odpowiedzialnej za wtrysk – także sterowniki nad nogami kierowcy. To musisz sprawdzić najpierw, skoro wilgoć wpływa na pracę silnika

Miałem podobny problem w 626 V6 i nieustanny problem z tarczami wentylowanym z przodu.
Niestety nie był to problem zacisku czy tłoczka – dopiero założenie porządnych tarcz sportowych i nacinanych rozwiązało problem.

Co proponujesz ?
Mogę się jakoś z Tobą umówić czy szukać specjalistycznego warsztatu naprawiającego ASB ?
Obawiam się , że znów stwierdzą brak problemu w skrzyni.

Problem jest taki , że płyn zalewano w zakładzie specjalizującym się w naprawie ASB i podobno skrzynia działa bez zarzutu

Oglądałem wałki balansowe po zdjęciu miski olejowej, wyglądały jak nowe, no i w misce olejowej też nic nie znalazłem. Jakiemu uszkodzeniu mogą ulec te wałki?

Niestety nic to nie zmieniło, nie mówiąc o braku możliwości sprawdzenia drgań na Drive przy braku płynu w skrzyni. Co prawda nie było mnie przy tym, więc odebrałem samochód z drganiami i opinią mechanika. Czekam na trochę wolnego i ocieplenie – spróbuję się z Tobą umówić <czarodziej> Tylko trochę to...

Mam ten sam problem i w moim przypadku jest on szczególnie dokuczliwy przy niskich temperaturach. Na Drivie i przy wciśniętym hamulcu – katastrofa. Jak się silnik nagrzeje jest trochę lepiej, ale dalej drgania występują na dowolnym biegu. Komputer w serwisie błędów nie pokazuje, więc Panowie stwierd...

Z tego co pamiętam to 22 Nm

To mnie zaskoczyłeś, bo szyba do A-spec jest taka sama jak w wersji europejskiej i są dostępne w kilku wersjach – odcienie i zadymienie do wyboru. Mam wersję z 2007 i jak zaklejałem odprysk na przedniej szybie, obejrzałem w katalogu kilka wersji tej szyby.

Wg. mnie to dzwonienie wynika z luzu na grafitowej uszczelce kolektora – do wymiany.
Był tu na forum gdzieś wątek – podobno pasuje od BMW

Wg mnie należy ponownie przeprowadzić procedurę programowania bez udziału "obcego" pilota.
Kody w centralce powinny się zmienić i "obcy" pilot nie będzie uruchamiał samochodu.
Ale to moje przypuszczenie ....

Może ktoś wie czy tłumiki Ultera
MAZDA 6 3,0V6 HATCHBACK & SEDAN 2002-2007 SEDAN 3,0V6
pasują do wersji 2.3 sedan

Łożysko raczej terkocze niż skrzypi.

Kiedyś i ja o to pytałem, ale bez odzewu.
Jak coś znajdziesz to to daj cynk

Rymko- tylko czy to nie jest żadna różnica,że do amerykańca ? Z tego co mi wiadomo Mazdaspeed miała jedną wersję sond na całe Stany- spokojnie możesz ją założyć. Generalnie wszystkie sondy z opisem exccept California też będą dobre. Sondy OEM z USA poza innym oznaczeniem nie różnią się parametrami ...

http://www.ebay.com/itm/2006-2007-MAZDA ... h=item43cd
Z pewnością taniej

Kolego Posiadam nowy zestaw: katalizator + rura z tłumikiem + wszystkie uszczelki + jedna sonda lamda 4 pinowa – Walker do 2.3 USA. Czyli od kolektora do tłumików końcowych. Tłumiki końcowe europa i usa są te same Różnica jest taka że w wersji europejskiej katalizator występuje razem z tłumikiem, a ...

Ok. a jaki płyn polecasz, bo wybór jest duży.

Płyn chłodniczy to nie jest jakiś kolosalny wydatek, żeby zastanawiać się nad jego wymianą. 150 zł mieścisz się w samodzielnej wymianie z dobrym płynem + środek płukający i kilkukrotne płukanie wodą demineralizowaną. To, ze nie jest to duży wydatek to wiem, ale czy płukanie samej chłodnicy coś daje...

Witam Mam od nowości w samochodzie oryginalny FL22 – 10 lat. Kolorek ładny i nie widać żeby zmienił odcień. W instrukcji mazdy zaznaczono, że nie ma konieczności wymiany ze względu na lata czy przebieg. Czy taki płyn zachowuje swoje własności antykorozyjne i niską temperaturę zamarzania ??? Jeżeli w...